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    青藏铁路经过的主要地形区有


    1. A.
      东南丘陵
    2. B.
      柴达木盆地
    3. C.
      华北平原
    4. D.
      青藏高原
    BD
    分析：修建青藏铁路的过程中，建设者要挑战生命极限，破解了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界技术难题，在雪域高原上创造了无数奇迹．
    解答：青藏铁路的修建意义重大，它的建成改变了西藏没有铁路的历史，修建青藏铁路时遇到的最大难题是高寒缺氧、多年冻土．青藏铁路经过的地形区是柴达木盆地和青藏高原．根据题意．
    故选：BD．
    点评：本题考查修建青藏铁路遇到的困难，结合其自然环境的特点，理解解答简单．
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    科目：初中地理 来源： 题型：

    青藏铁路经过的主要地形区有（　　）
    A、东南丘陵B、柴达木盆地C、华北平原D、青藏高原

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    科目：初中地理 来源：2012年初中毕业升学考试（山东滨州卷）地理（带解析） 题型：单选题

    2009年12月26日，全长l068.6千米的武（汉）至广（州）高速铁路正式投入运营。其重要性不仅在于它是迄今为止世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路，更在于它有望成为改写粤湘鄂三省经济版图、塑造沿线经济新生活的黄金大动脉。根据图文回答题。

    【小题1】武广高铁经过的省会城市有

    A．岳阳、长沙、清远B．武汉、岳阳、广州
    C．武汉、长沙、广州D．咸宁、衡阳、清远
    【小题2】武广高铁穿过的主要地形区有
    A．东北平原B．青藏高原
    C．四川盆地D．洞庭湖平原
    【小题3】武广高铁的建设对区域发展的影响极大，下列叙述不正确的是
    A．有效缓解了京广线的运输压力B．有效缓解了陇海线的运输压力
    C．促进了区域经济协调发展D．促进了该地区旅游业发展
    【小题4】比较我国主要运输方式的运量和速度的关系，说出下图中数字所代表的运输方式为
    A．①铁路、②水运、③空运、④公路
    B．①公路、②空运、③铁路、④水运
    C．①水运、②铁路、③空运、④公路
    D．①公路、②空运、③水运、④铁路

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    科目：初中地理 来源：2012年初中毕业升学考试（山东滨州卷）地理（解析版） 题型：选择题

    2009年12月26日，全长l068.6千米的武（汉）至广（州）高速铁路正式投入运营。其重要性不仅在于它是迄今为止世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路，更在于它有望成为改写粤湘鄂三省经济版图、塑造沿线经济新生活的黄金大动脉。根据图文回答题。

    1.武广高铁经过的省会城市有

    A．岳阳、长沙、清远                      B．武汉、岳阳、广州

    C．武汉、长沙、广州                      D．咸宁、衡阳、清远

    2.武广高铁穿过的主要地形区有

    A．东北平原                             B．青藏高原

    C．四川盆地                             D．洞庭湖平原

    3.武广高铁的建设对区域发展的影响极大，下列叙述不正确的是

    A．有效缓解了京广线的运输压力            B．有效缓解了陇海线的运输压力

    C．促进了区域经济协调发展                D．促进了该地区旅游业发展

    4.比较我国主要运输方式的运量和速度的关系，说出下图中数字所代表的运输方式为

    A．①铁路、②水运、③空运、④公路

    B．①公路、②空运、③铁路、④水运

    C．①水运、②铁路、③空运、④公路

    D．①公路、②空运、③水运、④铁路

     

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    科目：初中地理 来源： 题型：

    青藏铁路经过的主要地形区有

    A．东南丘陵            B．柴达木盆地    C     ．华北平原                  D．青藏高原

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