读下面的资料和“宜万铁路线路图 .回答下列问题．沿江铁路是从重庆.经武汉.九江.芜湖.南京到上海的铁路.是我国“十五期间“八纵 “八横铁路建设的重要干线之一.是横贯西部.中部和东部地区的陆上通道．其中.宜万铁路是这条沿江铁路的关键段.它东起鸦宜铁路花艳站.西止达万铁路万州站.全线设计为Ⅰ级电气化干线铁路.全长377千米.是中国铁路� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

读下面的资料和“宜万铁路线路图”，回答下列问题．

沿江铁路是从重庆，经武汉、九江、芜湖、南京到上海的铁路，是我国“十五”期间“八纵”“八横”铁路建设的重要干线之一，是横贯西部、中部和东部地区的陆上通道．其中，宜万铁路是这条沿江铁路的关键段，它东起鸦宜铁路花艳站，西止达万铁路万州站，全线设计为Ⅰ级电气化干线铁路，全长377千米，是中国铁路建设史上经历时间最长、工程异常艰巨的铁路．
（1）2003年12月1日，在湖北恩施举行隆重的宜万铁路奠基仪式．此时，太阳直射点位于______半球，恩施的昼夜长短变化情况是______．
（2）沿江铁路建成后，将填补我国______铁路和______铁路间广大地区无横向铁路的空白，大大提高我国铁路的灵活性，并将缩短沿江一些大中城市间的“运距”，可节省大量运费．

（1）地球公转，当太阳光直射赤道时，为北半球的春分日或秋分日，秋分日时，时间为9月23日前后，太阳光直射南回归线时，为北半球的冬至日，时间为12月22日前后，2003年12月1日，位于秋分日与冬至日之间，并且直射点由赤道向南回归线移动，故此时，太阳直射点位于南半球，恩施的昼夜长短变化情况是白昼逐渐变短，黑夜逐渐变长；
（2）沿江铁路建成后，将填补我国陇海--兰新铁路和沪杭--浙赣--湘黔--贵昆铁路间广大地区无横向铁路的空白，大大提高我国铁路的灵活性，并将缩短沿江一些大中城市间的“运距”，可节省大量运费．
故答案为：（1）南；白昼逐渐变短，黑夜逐渐变长；（2）陇海--兰新；沪杭--浙赣--湘黔--贵昆．

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