材料：西藏自治区此前是中国唯一不通铁路的省级行政区．2001年，中央政府决定投资262.1亿元，修建长达1142公里的青海格尔木至西藏拉萨的青藏铁路，海外媒体称之为“堪与万里长城媲美的伟大工程”．目前，人们主要依靠汽车和飞机进入西藏，交通不便是西藏现代化的最大障碍之一．青藏铁路无疑将降低人和物的进出藏成本，增加进藏人数．
中国修建青藏铁路，不仅可加速西藏的现代化，也有利于加强内地与西藏的联系，增强民族团结，对中国实施西部大开发、促进各地区协调发展将起到重要作用．青藏铁路建设克服了重重困难，包括永久冻土带施工、环境保护、野生动物保护以及高原缺氧环境下施工等．
青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路．一期工程西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通；二期工程格尔木至拉萨段于2001年6月29日开工，全长1142公里，计划投资约262亿元．铁路计划2007年建成投入使用．
青藏铁路是世界级生态环保铁路，仅环保总投资达20多亿元，占工程总投资的8%左右，是目前中国政府环保投入最多的铁路建设项目．
根据以上提供的信息资料，提出三个地理问题．
解：认真阅读材料，根据材料提供的信息，结合自己的疑惑，提出与地理有关的问题．
故答案为：1．修建青藏铁路遇到哪些困难？2．为了保护当地的环境，修建青藏铁路时采取了哪些方法？3．说一说青藏铁路的建成通车的伟大意义（其他答案言之有理也可）．
分析：青藏铁路是中国实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一．东起青海省省会西宁，西至西藏自治区首府拉萨，全长1956公里．其中，西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通，1984年投入运营．青藏铁路格尔木至拉萨段，北起青海省格尔木市，经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井，至拉萨．青藏铁路是当今世界海拔最高、线路最长的高原铁路．
点评：本题主要考查青藏铁路的概况．该题是一道开放性题目，但所提问题要与提供的材料有关．
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