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    我国造林工程中，最重要的是

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    A．“三北”防护林和长江中上游防护林；

    B．沿海防护林和红壤地区种马尾松；

    C．华北平原为解决农民燃料种薪炭林；

    D．江南为发展竹编业而种植竹林。

    答案：A
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    年级 高中课程 年级 初中课程
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    科目：初中地理 来源： 题型：阅读理解

    阅读材料后，回答下列问题．
    材料一  我国各种运输方式的运输周转量构成表
    运输周转量 铁路% 公路% 水运% 管道% 民用航空
    货运周转量 39.3 1.8 44.9 13.95 0.05
    旅客周转量 44.9 46.3 2.6 ﹨ 6.2
    材料二  四种运输方式运费与运输距离相关曲线

    （1）我国旅客周转中，最重要的运输方式是
    铁路
    铁路
    和公路．货物周转量最小的是
    民用航空
    民用航空
    运输方式，主要原因是
    运价高、运量小
    运价高、运量小
    ．
    （2）读材料二，选择最佳运输方式．①运距小于80千米时，用
    公路
    公路
    运送．②运距80～550千米时，用
    铁路
    铁路
    运送．

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    科目：初中地理 来源：同步题 题型：材料分析题

    阅读材料，回答下列问题。
    材料一：我国各种运输方式的运输周转量构成表
    材料二：四种运输方式运费与运输距离相关曲线
    （1）我国旅客周转中，最重要的运输方式是_________和_________。货物周转量最小的是___________运输，主要原因是__________________________________________。
    （2）读材料二，选择最佳运输方式。
    ①运距小于80千米时，由_________运送。
    ②运距80～550千米时，由________运送。
    ③运距大于550千米时，由_________运送。
    ④运距长、贵重、急需、体积和质量小的物品，宜采用________运送。

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    科目：初中地理 来源： 题型：

    材料一           我国各种运输方式的运输周转量构成表

    运输周转量

    铁路％

    公路％

    水运％

    管道％

    民用航空％

    货运周转量

    39.3

    1.8

    44.9

    13.95

    0.05

    旅客周转量

    44.9

    46.3

    2.6

    ／

    6.2

    材料二    四种运输方式的运费与运距的关系示意图

    （1）我国旅客周转中，最重要的运输方式是                       和                  。货物周转量最小的是                     运输方式。主要原因是                                     。

    （2）读材料二，选择最佳运输方式；①运距小于80千米时，用                运送。②运距80—550千米时，用                运送。③运距大于550千米时，用            运送。④运距长，贵重、急需、体积和质量小的物品，宜采用                运送。

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    科目：初中地理 来源： 题型：单选题

    我国造林工程中，最重要的是


    1. A.
      “三北”防护林和长江中上游防护林；
    2. B.
      沿海防护林和红壤地区种马尾松；
    3. C.
      华北平原为解决农民燃料种薪炭林；
    4. D.
      江南为发展竹编业而种植竹林。

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