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    港澳地区与珠江三角洲地区合作的基本模式是


    1. A.
      前厂后店
    2. B.
      前店后厂
    3. C.
      外向型的经济
    4. D.
      劳动密集型的经济
    B
    分析：珠江三角洲和港澳地区的关系非常密切，其合作形式以“前店后厂”为基本模式．港澳地区为珠江三角洲提供丰富的资金、技术和管理经验，控制产品的质量，进行市场推广和对外营销，扮演“店”的角色，而珠江三角洲为港澳地区提供土地、自然资源和劳动力，进行产品的加工、制造和装配，扮演“厂”的角色．
    解答：珠江三角洲和港澳地区的关系非常密切，其合作形式以“前店后厂”为基本模式．
    故选：B．
    点评：本题考查知识点简单，牢记即可．
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    科目：初中地理 来源： 题型：

    目前，港澳地区与珠江三角洲地区的经济地域分工与合作的独特模式是（　　）
    ①港澳地区-“前店”②珠江三角洲-“后厂”③珠江三角洲-“前店”④港澳地区-“后厂”

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    科目：初中地理 来源： 题型：

    港澳地区与珠江三角洲的合作中，港澳地区的优势之一是（　　）

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    科目：初中地理 来源： 题型：

    读图1、图2，完成下列各题．
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    （1）珠江三角洲位于
     
    省的东南部，毗邻
     
    ，被称为我国的“南大门”．
    （2）香港和澳门地处我国大陆的东南端，香港位于珠江口的
     
    （东、西）侧，紧临经济特区
     
    ．
    （3）港澳地区与珠江三角洲地区的合作以“
     
    ”为基本模式．此模式充分利用两地的互补优势，实现了强强联手．
    （4）在人均国内生产总值的变化上，珠江三角洲地区和全国的差异在20世纪80年代中期后，变得越来越明显．请分析其原因．
     
    ．

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    科目：初中地理 来源： 题型：阅读理解

    根据下列材料，回答下列问题
    材料一：新疆简图、珠江三角洲地区略图
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    材料二：2010年5月，中央正式批准喀什设立经济特区．喀什为中国西大门，与五国接壤．
    材料三：港珠澳大桥是一座以公路桥的形式连接香港、澳门、珠海的跨海大桥，于2009年12月15日正式动工．整个大桥将按6车道高速公路标准建设，设计行车时速每小时100公里，建成通车后，开车从香港到珠海的时间将由目前的3个多小时缩减为半个多小时．大桥的预计于2016年完工．大桥落成后，将会是世界上跨海距离最长的桥隧组合公路．
    （1）我国的经济特区和沿海开放城市大都临海分布，这对发展经济有什么有利条件．
     
    ．
    （2）港澳地区与珠江三角洲地区的合作以“前店后厂”为基本模式，港澳主要扮演的作用是：
     

    A．提供土地、劳动力和产品，扮“店”的作用
    B．进行产品加工、制造，扮“厂”的作用
    C．对产品进行市场推广和外销，扮“店”的作用
    D．从事样品制造和开发，扮“厂”的作用
    （3）目前，香港大约80%的生产、生活资料来自
     

    A．日本    B．韩国    C．祖国内地    D．美国
    （4）将来港珠澳大桥建成后，由香港到珠海最经济方便的运输方式是
     

    A．航空运输  B．铁路运输 C．水路运输  D．公路运输
    （5）喀什被誉为“中国的西大门”，具有独特的区位优势，与深圳、珠海经济特区相比，喀什的区位优势是
     

    A．工农业发达，海陆交通便利
    B．位于西北边陲，利于和西亚国家贸易往来
    C．劳动力充足，科技力量雄厚
    D．邻近海洋，利于发展对外贸易．

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    科目：初中地理 来源： 题型：

    港澳地区与珠江三角洲地区的合作以“前店后厂”为基本模式，港澳主要扮演的作用是（　　）
    A、提供土地、劳动力和产品，扮“店”的作用B、进行产品加工、制造，扮“厂”的作用C、对产品进行市场推广和外销，扮“店”的作用D、从事样品制造和开发，扮“厂”的作用扮演

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