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青藏铁路上行驶的载客列车都是全封闭式的,关于这样设计目的叙述,错误的是(  )
A、为减少与外部环境的接触B、为了抵御低气压C、为了保护当地的生态环境D、为了阻止乘客向外观望
分析:2005年10月,世界上海拔最高、线路及穿越冻土里程最长的高原铁路--青藏铁路全线铺通.该铁路东起西宁,西至拉萨,全长1956千米.青藏铁路显著改善了青海、西藏的交通条件和投资环境,确保了国家西部大开发战略的顺利实施.
解答:解:由于青藏高原地区高寒缺氧,在高原上行驶的列车都是全封闭的,①是为了抵御寒冷的外部环境,便于供暖.②是抵御外面的低气压,在车厢内补充氧气,也就是便于供氧.③是便于装有废物、废水和垃圾回收装置,保护当地的生态环境.并不是为了阻止乘客向外观望.
故选:D.
点评:考查了行驶在青藏高原上的列车全封闭的原因,只要了解了青藏高原的自然环境,此知识就迎刃而解了.
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科目:初中地理 来源: 题型:

(2006?平度市)青藏铁路上行驶的载客列车都是全封闭式的,关于这样设计的目的叙述不正确的是(  )

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科目:初中地理 来源: 题型:

精英家教网读图并结合下列材料,分析回答:
材料:2006年7月1 日,人类道路史上写下了辉煌的一笔:青藏铁路通车运营!这是一条创造了无数奇迹的铁路:自2001年6月29日开工建设以来,十万大军,5年征战,在地球之巅成功攻克“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大世界性难题,造就了这条世界上海拔最高、线路最长的高原铁.
(1)写出图中字母所代表的地理事物名称:
盆地:A
 
     城市:B
 

湖泊:C
 
     铁路:D
 

(2)图中E、F、G三条河流,表示雅鲁藏布江的是
 

(3)青藏地区代表性的畜种是
 
,它被称为“高原之舟”
(4)青藏铁路在修建过程中,面临的困难主要是:
 

A、地质条件复杂,多滑坡和泥石流
B、地质条件复杂,多桥梁,投资大
C、多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱
D、太阳辐射强,日照时间长
(5)青藏铁路上行驶的载客列车都是全封闭式的,关于这样设计的目的叙述不正确的是
 

A.为了抵御寒冷的外部环境    B.为了抵御低气压
C.为了保护当地的生态环境    D.为了阻止乘客向外观望
(6)青藏铁路格尔木至拉萨段,一座座桥梁将成为雪域高原上靓丽的风景.采取“以桥带路”交通方式的主要原因是
 
 

(7)请你谈一谈青藏铁路的通车运营对青藏地区发展的意义.

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科目:初中地理 来源:2011-2012学年广东汕头金平区东厦中学八年级上学期期末考试地理卷(带解析) 题型:单选题

2006年7月1日,世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的青藏铁路全线通车请回答小题
【小题1】在修建世界上最具挑战性的青藏铁路工程中,中国铁路建设者们,破解并攻克了三大世界性难题,下列不属于这三大难题的是

A.多年冻土B.高寒缺氧
C.生态脆弱D.紫外线辐射强烈
【小题2】青藏铁路上行驶的载客列车都是全封闭式的,关于这样设计的目的叙述不正确的是:
A.为了抵御寒冷的外部环境
B.为了抵御低压缺氧
C.为了保护当地的生态环境
D.为了阻止乘客向外观望

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科目:初中地理 来源:2011-2012学年广东汕头金平区东厦中学八年级上学期期末考试地理卷(解析版) 题型:选择题

2006年7月1日,世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的青藏铁路全线通车请回答小题

1.在修建世界上最具挑战性的青藏铁路工程中,中国铁路建设者们,破解并攻克了三大世界性难题,下列不属于这三大难题的是

A.多年冻土                             B.高寒缺氧

C.生态脆弱                             D.紫外线辐射强烈

2.青藏铁路上行驶的载客列车都是全封闭式的,关于这样设计的目的叙述不正确的是:

A.为了抵御寒冷的外部环境

B.为了抵御低压缺氧

C.为了保护当地的生态环境

D.为了阻止乘客向外观望

 

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