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材料一 2008年4月18日,京沪高速铁路正式开工建设.京沪高速铁路预算为2200亿人民币,仅次于三峡工程的投资规模.
材料二 深圳新闻网2008年1月6日讯,我国东南沿海铁路的重要组成部分,连接福建、广东及港澳地区的便捷铁路通道-厦(门)深(圳)铁路广东段正式开工建设.厦深铁路预计于2011年底建成通车,届时从深圳到厦门运行只需3小时.
材料三 我国东南沿海铁路分布示意图
![](http://thumb.1010pic.com/pic3/upload/images/201202/67/c5b891a1.png)
(1)我国东南沿海铁路跨越了A
浙江
浙江
、B
福建
福建
、C
广东
广东
三个省级行政区.
(2)厦深铁路联系了三个经济特区,其中位于珠江三角洲地区的是
深圳
深圳
.
(3)当前B省正加快建设海峡西岸经济区,在吸引台商投资方面,B省具有地缘和人缘优势,其中地缘指的是
离台湾近
离台湾近
,人缘指的是
台胞多
台胞多
.
(4)京沪高速铁路将尽可能采用以桥代路方式,这样有何好处?
①
节约土地资源
节约土地资源
②
减少对其他交通线的影响
减少对其他交通线的影响
.