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在平原地区,建设高速铁路时多来用高架的方式.主要是为了(  )
A、减少噪音扰民B、较少占用耕地C、缩短运营里程D、保护野生动物
分析:我国的基本国情是人多地少,后备土地资源不足,因此为了节约土地资源,多采用高架方式.
解答:解:在平原地区,建设高速铁路时多来用高架的方式.主要是为了较少占用耕地.
故选:B.
点评:该题主要考查地形对铁路建设的影响,理解解答即可.
练习册系列答案
相关习题

科目:初中地理 来源: 题型:阅读理解

铁路是我国最重要的交通运输方式,阅读材料回答问题.
材料一 2 008年4月1 8日,京沪高速铁路全线开工,预计五年建成,建成的京沪高铁运营后,正线全长约1318千米,设计时速为350千米,共设置21个客运车站.从北京前往上海只需5个小时,年单方向运输旅客8000余万人,建设京沪高铁70%以上的技术依靠自主创新.
材料二  京沪高速铁路示意图图1

(1)由图可知:京沪高速铁路经过的两大地形区分别是
华北平原
华北平原
和长江中下游平原.
(2)下列省份中京沪高速铁路不经过的是
A
A

A.河南    B.安徽    C.江苏    D.山东
(3)京沪高速铁路某段选择在图2中的黑色区域通过,主要原因是
C
C
(填字母).
A.该部位为山脊,地势较高    B.该部位为山谷,工程量较小
C.该部位为鞍部,地势较低    D.该部位岩层疏松,易于开挖
(4)京沪高速铁路全线尽可能采用以桥代路方式,其目的主要是为了
B
B

A.展现我国世界一流的铁路修建技术水平   B.节约东部地区宝贵的土地资源
C.投资大,拉动我国的经济增长   D.防止环境污染
(5)你认为修建京沪高速铁路有什么重要意义.
有利于发展社会主义的经济,缓解京沪铁路的交通压力
有利于发展社会主义的经济,缓解京沪铁路的交通压力

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科目:初中地理 来源:2012-2013学年初中毕业升学考试(山东枣庄卷)地理(解析版) 题型:选择题

到2010年底,我国投入运营的高速铁路约7500千米。下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成以下小题。

1.为了保持列车高速运行,高速铁路设计线路时首先要考虑的自然因素是

A.地形  B.气候    C.河流  D.植被

2.在平原地区,建设高速铁路时多来用高架的方式。主要是为了

A.减少噪音扰民   B.较少占用耕地    C.缩短运营里程    D.保护野生动物

 

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科目:初中地理 来源: 题型:单选题

到2010年底,我国投入运营的高速铁路约7500千米。下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成以下小题。


1.为了保持列车高速运行,高速铁路设计线路时首先要考虑的自然因素是


  1. A.
    地形
  2. B.
    气候
  3. C.
    河流
  4. D.
    植被

2.在平原地区,建设高速铁路时多来用高架的方式。主要是为了


  1. A.
    减少噪音扰民 
  2. B.
    较少占用耕地
  3. C.
    缩短运营里程
  4. D.
    保护野生动物

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科目:初中地理 来源:同步题 题型:材料分析题

铁路是我国最重要的交通运输方式,阅读材料回答问题。
材料一:
2008年4月18日,京沪高速铁路全线开工,预计五年建成,建成的京沪高铁运营后,正线全长约1318千米,设计时速为350千米,共设置21个客运车站。从北京前往上海只需5个小时,年单方向运输旅客8000余万人,建设京沪高铁70﹪以上的技术依靠自主创新。
材料二:
京沪高速铁路示意图

(1)由图可知:京沪高速铁路经过的两大地形区分别是_________和长江中下游平原。
(2)下列省份中京沪高速铁路不经过的是______。(填字母)
A.河南B.安徽C.江苏D.山东
(3)京沪高速铁路某段选择在下图中的黑色区域通过,主要原因是______。(填字母)

A.该部位为山脊,地势较高B.该部位为山谷,工程量较小
C.该部位为鞍部,地势较低D.该部位岩层疏松,易于开挖
(4)京沪高速铁路全线尽可能采用以桥代路方式,其目的主要是为了______。(填字母)
A.展现我国世界一流的铁路修建技术水平B.节约东部地区宝贵的土地资源
C.投资大,拉动我国的经济增长D.防止环境污染
(5)你认为修建京沪高速铁路有什么重要意义?
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