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    青藏铁路全线有很多车站采取无人值守的方式，其主要原因有（　　）
    ①尽量减少人为因素对铁路沿线生态的影响
    ②这些地方环境恶劣，人类常年在那里值班会对人身造成很大的伤害
    ③青藏铁路的信息化程度很高，设置在格尔木、拉萨等地的程控室完全能够掌握全段列车运行情况  
    ④无人值守的车站是野生动物穿越铁路的通道
    ⑤那些地区都是无人区，无需停靠．
    A、①②⑤B、①②③C、③④⑤D、①③④
    考点：青藏的交通和主要城市
    专题：
    分析：2005年10月，世界上海拔最高、线路及穿越冻土里程最长的高原铁路--青藏铁路全线铺通．该铁路东起西宁，经格尔木、昆仑山口、沱沱河沿、安多、那曲、当雄，西至拉萨，全长1 956千米．
    解答：解：在青藏铁路“格-拉”段全程43个新建车站中，有38个属无人值守车站，“无人值守的原因有两个：一是这些地方环境恶劣，人类常年在那里值班会对人身造成很大的伤害，从以人为本的角度出发不设置值班人员；二是因为青藏铁路的信息化程度很高，设置在格尔木、拉萨等地的程控室完全能够掌握全段列车运行情况，高科技也让我们没必要安排人工值班．”同时也减少人为因素对铁路沿线生态环境的破坏，最大限度地保护青藏地区脆弱的生态环境．
    故选：B．
    点评：考查青藏地区的交通状况，要理解记忆．
    练习册系列答案
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