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    青藏铁路经过的自然保护区是（　　）
    A、三江源自然保护区B、西双版纳自然保护区C、锡林郭勒自然保护区D、博格达峰自然保护区
    分析：在“世界屋脊”的青藏高原，有一条钢铁大动脉，青藏铁路，它是实施西部大开发战略的标志性工程，是新世纪四大工程之一．该路东起青海西宁，西至西藏拉萨，全长1956公里．青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路．　青藏线大部分线路处于高海拔地区和“无人区”，要克服多年冻土、高原缺氧、生态脆弱三大难题．
    解答：解：三江源自然保护区位于青藏高原腹地，青海省南部，西南与西藏自治区接壤，东部与四川省毗邻，北部与青海省格尔木市都兰县相接．青藏铁路位于青藏高原上，自北向南穿过三江源自然保护区．
    故选：A．
    点评：本题考查青藏铁路的位置，属于基础性题目．
    练习册系列答案
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    科目：初中地理 来源：1＋1轻巧夺冠优化训练八年级　地理（上） 题型：022

    读材料一和材料二解答问题：

    材料一：见如图所示

    材料二：青藏铁路是我国铁路网的重要组成部分，由青海省省会西宁至西藏自治区首府拉萨，全长1963千米。这条铁路分两期修建，一期工程由青海省西宁市至青海西部重镇格尔木市（简称西格段），长约845千米，已于1984年建成通车。二期工程，由格尔木至西藏拉萨（简称格拉段），新建成路长度1118千米。其中青海省境内564千米，西藏境内554千米。

    青藏铁路格拉段，地处青藏高原腹地，自然条件恶劣，沿线人烟稀少，高寒缺氧。全线海拔高度大于4000米以上地段956千米，经过连续多年冻土地段550千米，是全球目前穿越高原、高寒、缺氧及连续性永久冻土地区的最长的铁路。青藏铁路可以连接陇海铁路等铁路干线，并可与亚欧大陆桥通道相连，是一条重要的干线铁路。铁路走向与青藏公路大体平行，便于铁路建设物资运输，工期较短。

    青藏铁路由格尔木车站引出后，向南溯格尔木河而上，基本沿青藏公路南行。经纳赤台、西大滩越昆仑山，跨楚玛尔河过五道梁，越过可可西里山、风火山经二道沟跨沱沱河，翻开心岭过尕尔曲经雁石坪、温泉，翻越唐古拉山入西藏至安多，经错那沿那曲而上，在老机场附近设那曲站后向南至桑雄，翻九子拉垭口，经当雄、宁中，沿藏布曲穿羊八井峡谷至拉萨。

    （1）修建青藏铁路不利的自然因素主要有

    [　　]

    A．植被、动物
    B．气候、土壤
    C．地形、地势
    D．水文、地质

    （2）修建青藏铁路的宏伟规划得到实施，主要决定性因素是

    [　　]

    A．国际合作加强
    B．科学技术进步
    C．经济实力增强
    D．人口分布改变

    （3）修建青藏铁路的意义有________________________。（答三方面即可）

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    科目：初中地理 来源： 题型：013

    青藏铁路穿越的自然保护区是

    [　　]

    A．三江源自然保护区

    B．西双版纳自然保护区

    C．神农架自然保护区

    D．卧龙自然保护区

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    科目：初中地理 来源： 题型：单选题

    青藏铁路穿越的自然保护区是


    1. A.
      三江源自然保护区
    2. B.
      西双版纳自然保护区
    3. C.
      神农架自然保护区
    4. D.
      卧龙自然保护区

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    科目：初中地理 来源：同步题 题型：单选题

    青藏铁路经过的自然保护区是
    [     ]
    A．三江源自然保护区
    B．西双版纳自然保护区
    C．锡林郭勒自然保护区
    D．博格达峰自然保护区

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