Question

【题目】阅读图文资料,回答下列问题。

2018年8月，国家长江办印发《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》，规划新建成都、重庆至上海沿江高铁通道，主要经由成都、重庆、荆州、武汉、合肥、南京至上海（图），该方案部分主体工程将于“十三五”开工建设。

（1）沿江高铁所经由的城市中属于省级行政区的有 个，A城市是 。

（2）沿江铁路修建难度很大，穿越了我国的不同阶梯以及地形区，沿江高铁穿过的山脉①属于我国 （一、二/二、三）阶梯分界线，该山脉名称为 ，若从重庆出发沿江高铁先后经过的地形区是 、 。

（3）沿江高铁的建设，更好地促进了“长江经济带”的发展，某同学在自主学习“长江经济带”时将笔记做在了下面的虚线方框内，请你仔细阅读笔记，找出其中至少两处错误关键信息，抄写在答题纸上，并加以改正。

错误1：

改正：

错误2：

改正：

Answer 1

【答案】（1）2 南京

（2）二、三 巫山 四川盆地 长江中下游平原

（3）错误1：由于流经黄土高原，含沙量高

改正：流经青藏高原，生态环境脆弱

错误2：可围湖造田增加耕地面积

改正：要做到退耕环湖，保护生态环境

错误3：多丘陵

改正：地形以平原为主

【解析】

（1）读图可知：沿江高铁所经由的城市中属于省级行政区的有2 个，A城市是江苏省的省会南京。

（2）沿江铁路修建难度很大，穿越了我国的不同阶梯以及地形区，沿江高铁穿过的山脉①巫山属于我国二、三阶梯分界线，若从重庆出发沿江高铁先后经过的地形区是四川盆地、长江中下游平原。

（3）读虚线方框内材料可发现长江流经青藏高原，生态环境脆弱。没有流经黄土高原；长江中游要做到退耕环湖，保护生态环境；长江下游地形以平原为主，不是多丘陵，

故错误1：由于流经黄土高原，含沙量高

改正：流经青藏高原，生态环境脆弱

错误2：可围湖造田增加耕地面积

改正：要做到退耕环湖，保护生态环境

错误3：多丘陵

改正：地形以平原为主。