【题目】目前，我国“四纵四横”高速铁路网分布格局，大大缩短我国西部地区与中东部地区的“时空距离”。据此完成下列各题。
（1）我国高铁分布_____（均匀或不均匀），东部地区较_____（密集或稀疏），西部地区较_____（密集或稀疏）。
（2）高速铁路设计线路时为保持列车高速运行，首要考虑的自然因素是_____。
A．地形 B．气候 C．土壤 D．河流
（3）沪宁城际高速铁路，是一条连接浙江省与南京市的城际铁路客运专线，此线路开通后，受其影响较大的运输方式有_____，_____。
（4）相较于传统铁路，高铁在诸多方面具有明显优势：
①北京至广州，Z（直达）字头列车大约需要22小时左右，G（高速）字头列车大约需要 8小时左右，高速铁路具有_____的优势，极大提高了客运运输效率。
②高速铁路多“以桥代路”，据统计，同等长度的桥梁占用土地面积是铁路路基占用土地面积的1/3，节约_____资源的效果明显。
③高速铁路以电力牵引为主，不消耗石油、煤等燃料，减少了对不可再生资源的依赖。
（5）随着高速铁路的不断发展，高速铁路对社会发展、人们生活的影响越来越深刻，下 列有关高速铁路说法正确的是_____。（多项选择）
A．促进沿线地区旅游业发展 B．工作在大城市，生活在中小城市仍不可能
C．促进内陆城市与沿海城市连通 D．利于青藏、西北地区城市的发展
【答案】不均匀 密集 稀疏 A 航空运输 公路运输 速度快 土地 AC
【解析】
（1）从图中可以看出，我国高速铁路分布不均匀，东部地区较密集，西部地区较稀疏。
（2）为保持列车高速运行，修建高速铁路首要考虑的自然因素是地形因素，人为因素是经济发展水平。
（3）沪宁城际高速铁路开通后，受其影响较大的运输方式有 航空运输，公路运输。
（4）北京至上海的高速铁路运行时间6小时左右，比特快列车少9个多小时，高速铁路具有速度快的优势；高速铁路多“以桥代路”，减少占用土地，节约耕地资源明显；高速铁路运行过程中以电力牵引为主，不消耗石油、煤等燃料减少了对不可再生资源的依赖。
（5）高速铁路的修建会促进沿线地区旅游业发展，会出现工作在大城市，生活在中小城市的现象，会促进内陆城市与沿海城市连通。
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