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    2007年5月17日，第61届联合国大会为突出语言多样性对于促进文化多样性及国际间相互理解的重要意义，通过决议，宣布2008年为“国际语言年”．决议强调，联合国的6种官方语言都具有同等的重要性，必须在联合国的信息发布过程中得到恰当的使用，以便消除英语和其他5种官方语言在使用程度上的差异．下列不属于联合国官方语言的是


    1. A.
      汉语
    2. B.
      俄语
    3. C.
      葡萄牙语
    4. D.
      英语
    C
    分析：世界联合国的工作语言有汉语、英语、俄语、法语、西班牙语、阿拉伯语，其中汉语是世界上使用人数最多的语言，英语是世界上分布最广泛的语言．
    解答：世界联合国的工作语言有汉语、英语、俄语、法语、西班牙语、阿拉伯语，选项ABD不符合题意．
    故选：C．
    点评：本题考查联合国的工作语言，牢记即可．
    练习册系列答案
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    科目：初中地理 来源： 题型：阅读理解

    阅读下列材料，回答问题．
    材料一：第六次铁路大提速于2007年4月18日正式实施，预计提速后铁路客运能力增加18%，货运能力增加12%．第六次铁路大提速范围覆盖17个省市，在京哈、京沪、京广、京九、陇海、浙赣、兰新、广深、胶济等干线展开．时速120千米及以上线路延展里程达到2.2万千米，比第五次大提速增加6000千米．其中，时速160千米及以上提速线路延展里程达1.4万千米，分布在京哈、京沪、京广、京九、京九、陇海等干线；时速200千米线路延展里程达到6003千米，分布在京哈、京沪、京广等干线，其中京哈、京广、京沪、胶济线部分区段时速达250千米．
    材料二：中国铁路干线示意图．
    （1）提速后部分区段达到250千米的铁路干线有
    C
    C

    A、①②⑤⑧B、①②④⑨
    C、①②③⑩D、①②③④
    （2）提速后半径在500千米左右的城市之间实现了“朝发午至”，1200千米-1500千米的实现了“夕发朝至”，2000千米-2500千米的可以“一日到达”．下面铁路干线可“夕发朝至”、发挥“旅馆列车”效应的是
    A
    A

    A、②③B、②④
    C、③④D、①④
    （3）促使我国火车不断提速的主导因素是
    B
    B

    A、自然因素     B、经济因素      C、科技因素     D、社会因素
    （4）图中字母表示浙赣线的是
    B
    B

    A、E     B、F    C、G    D、H
    （5）第六次铁路大提速在京哈、京沪、京广、京九、陇海、浙赣、兰新、广深、胶济等干线展开的主要原因是
    D
    D

    ①气候适宜  ②人口众多  ③经济发达  ④运力紧张  ⑤环境优美  ⑥市场需求量大
    A、①②③④B、①②⑤⑥C、②③④⑤D、②③④⑥

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    科目：初中地理 来源： 题型：

    2007年5月17日，第61届联合国大会为突出语言多样性对于促进文化多样性及国际间相互理解的重要意义，通过决议，宣布2008年为“国际语言年”．决议强调，联合国的6种官方语言都具有同等的重要性，必须在联合国的信息发布过程中得到恰当的使用，以便消除英语和其他5种官方语言在使用程度上的差异．下列不属于联合国官方语言的是（　　）
    A、汉语B、俄语C、葡萄牙语D、英语

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    科目：初中地理 来源： 题型：解答题

    阅读下列材料，回答问题．
    材料一：第六次铁路大提速于2007年4月18日正式实施，预计提速后铁路客运能力增加18%，货运能力增加12%．第六次铁路大提速范围覆盖17个省市，在京哈、京沪、京广、京九、陇海、浙赣、兰新、广深、胶济等干线展开．时速120千米及以上线路延展里程达到2.2万千米，比第五次大提速增加6000千米．其中，时速160千米及以上提速线路延展里程达1.4万千米，分布在京哈、京沪、京广、京九、京九、陇海等干线；时速200千米线路延展里程达到6003千米，分布在京哈、京沪、京广等干线，其中京哈、京广、京沪、胶济线部分区段时速达250千米．
    材料二：中国铁路干线示意图．
    （1）提速后部分区段达到250千米的铁路干线有______
    A、①②⑤⑧B、①②④⑨
    C、①②③⑩D、①②③④
    （2）提速后半径在500千米左右的城市之间实现了“朝发午至”，1200千米-1500千米的实现了“夕发朝至”，2000千米-2500千米的可以“一日到达”．下面铁路干线可“夕发朝至”、发挥“旅馆列车”效应的是______
    A、②③B、②④
    C、③④D、①④
    （3）促使我国火车不断提速的主导因素是______
    A、自然因素　　　B、经济因素　　　C、科技因素　　　D、社会因素
    （4）图中字母表示浙赣线的是______
    A、E　　　B、F　　C、G　　D、H
    （5）第六次铁路大提速在京哈、京沪、京广、京九、陇海、浙赣、兰新、广深、胶济等干线展开的主要原因是______
    ①气候适宜　②人口众多　③经济发达　④运力紧张　⑤环境优美　⑥市场需求量大
    A、①②③④B、①②⑤⑥C、②③④⑤D、②③④⑥

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    科目：初中地理 来源：不详 题型：问答题

    阅读下列材料，回答问题．
    材料一：第六次铁路大提速于2007年4月18日正式实施，预计提速后铁路客运能力增加18%，货运能力增加12%．第六次铁路大提速范围覆盖17个省市，在京哈、京沪、京广、京九、陇海、浙赣、兰新、广深、胶济等干线展开．时速120千米及以上线路延展里程达到2.2万千米，比第五次大提速增加6000千米．其中，时速160千米及以上提速线路延展里程达1.4万千米，分布在京哈、京沪、京广、京九、京九、陇海等干线；时速200千米线路延展里程达到6003千米，分布在京哈、京沪、京广等干线，其中京哈、京广、京沪、胶济线部分区段时速达250千米．
    材料二：中国铁路干线示意图．
    （1）提速后部分区段达到250千米的铁路干线有______
    A、①②⑤⑧B、①②④⑨
    C、①②③⑩D、①②③④
    （2）提速后半径在500千米左右的城市之间实现了“朝发午至”，1200千米-1500千米的实现了“夕发朝至”，2000千米-2500千米的可以“一日到达”．下面铁路干线可“夕发朝至”、发挥“旅馆列车”效应的是______
    A、②③B、②④
    C、③④D、①④
    （3）促使我国火车不断提速的主导因素是______
    A、自然因素     B、经济因素      C、科技因素     D、社会因素
    （4）图中字母表示浙赣线的是______
    A、E     B、F    C、G    D、H
    （5）第六次铁路大提速在京哈、京沪、京广、京九、陇海、浙赣、兰新、广深、胶济等干线展开的主要原因是______
    ①气候适宜  ②人口众多  ③经济发达  ④运力紧张  ⑤环境优美  ⑥市场需求量大
    A、①②③④B、①②⑤⑥C、②③④⑤D、②③④⑥
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