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    目前我国国内最繁忙的航空运输中心不包括


    1. A.
      北京
    2. B.
      上海
    3. C.
      乌鲁木齐
    4. D.
      广州
    C
    分析：航空运输是现代旅客运输，尤其是远程旅客运输的重要方式．
    解答：我国东部地区经济发达，人口分布密集，人员流量大，航空运输中心繁忙．分析选项中的运输中心，乌鲁木齐位于西北边陲，北京、上海、广州位于东部地区．
    故选：C．
    点评：考查了中国的航空运输，联系经济发展、人口分布等知识解答．
    练习册系列答案
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    目前我国国内最繁忙的航空运输中心不包括（　　）

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    科目：初中地理 来源：1＋1轻巧夺冠·优化训练　地理　八年级下册　（人教版）　银版 人教版 题型：043

    　　阅读下列材料，回答问题：

    深圳——从小渔村到大都市

    　　1980年8月26日，全国人大常委会第十五次会议批准颁布了《广东省经济特区条例》，这标志着深圳经济特区建设正式开始了艰巨而辉煌的历程。一个昔日的边陲小镇建设成为集工业、贸易、旅游、金融于一体的初具规模的现代化城市。

    　　现代化的立体交通网络使深圳成为地区性客货运输中心。深圳机场已开通2条国际航线、85条国内航线，机场旅客吞吐量达443.9万人次，成为全国五大繁忙空港之一。深圳200多千米海岸线上，已建起8个港区，拥有万吨级以上的泊位30个，深圳港已跨入全国十大港口之列，其中盐田港是我国四大深水中转港之一。深圳已建成了13个一类口岸，其中有全国最大的陆路交通口岸——皇岗口岸。深圳是目前全国唯一拥有海、陆、空口岸的城市。

    　　深圳建市前，工业基础非常薄弱。1979年，全市只有200多家小工厂，全年总产值不足1亿元。到1997年底，全市镇及镇以上工业总产值已达1 255.47亿元，18年平均每年递增51.5％。

    　　深圳现已建成拥有电子及通讯设备、电力生产、食品加工、服装、医药、纺织、石化等33个行业，高科技含量和外向型程度均较高的工业体系。1997年，高新科技产品产值已占工业总产值的35％。工业出口产品产值占工业总产值的一半以上，出口创汇能力日益增强。产品以外销为主的“三资”企业产值占工业总产值的比重也由1981年的30.2％上升到1997年的76.7％。

    　　深圳市的国内生产总值由1979年的1.96亿元增加到1997年的1 130.01亿元，平均每年增长33.2％。目前，深圳一个月所创造的国内生产总值是1979年全年所创造的48倍，一天所创造的国内生产总值比建特区前的一年还多。

    　　深圳市人均国内生产总值自1991年首次逾万元后，1997年已达3.06万元，比1979年增长了14.4倍。全市财政收入由1979年不足2 000万元迅速增加到1997年的144.72亿元，增加了840倍，平均每年增长45.4％。

    （1）深圳经济特区建立于________年，目前已建成一座集________、________、________和________于一体的现代化城市。

    （2）深圳经济飞速发展的原因有________。

    （3）深圳地区的产品销售以________为主。

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    科目：初中地理 来源：不详 题型：单选题

    目前我国国内最繁忙的航空运输中心不包括（　　）
    A．北京B．上海C．乌鲁木齐D．广州

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    科目：初中地理 来源：2012-2013学年江西省萍乡市湘东区七年级（上）期中地理试卷（解析版） 题型：选择题

    目前我国国内最繁忙的航空运输中心不包括（ ）
    A．北京
    B．上海
    C．乌鲁木齐
    D．广州

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