1939年第一条简易公路，宜宾-柏树溪，长14公里，宽6米（因抗战跑警报需要）．
1956年1月15日修建内昆铁路（内江-宜宾-昆明），1958年5月23日，内江-宜宾吊黄楼段通车．同年10月10日宜宾岷江铁路大桥建成，吊黄楼-宜宾车站随即通车，后修至宜宾县安边．1969年 宜珙铁路66千米建成，在宜宾火车站与全国铁路并网，随着近年内昆铁路的全线贯通，我市共有143千米的内昆和宜珙铁路横贯南北．
1973年宜宾岷江公路桥（537米）建成通车；1979年马鸣溪金沙江大桥（245米）建成通车．1990年7月1日，南门大桥建成通车；1991年10月万里长江第一港破土动工（安阜、潼关两个货运码头和合江门客运码头）．现有内河航道768千米，能四季通航乐山及云南水富、绥江，沿长江而下可通达上海．1991年建成宜宾机场，1994年扩建为二级机场，已开通宜宾至成都、北京、上海、昆明、广州等航线．1999年内宜高速公路建成通车．2003年12月10日宜宾金沙江中坝大桥建成通车，促进宜宾中坝片区、南岸西区两翼开发建设．2004年12月30日宜宾戎州大桥的建成通车，使宜宾在金沙江、岷江上的公路大桥达5座，极大地缓解了老城区与南岸东区以及到长宁、江安等区县的交通压力．目前宜宾已形成由铁路、公路、航空、水运等运输方式组成的，四通八达、干支相连的综合性立体运输网络．我市主要运输方式有公路运输：一条国道、四条省道纵横全市，形成了骨干公路网．随着内宜高速公路的通车，更为便捷公路运输已经形成．未来，我市还将打造340多千米的快速旅游环线公路，把翠屏园林、吊黄流杯、蜀南竹海、石海洞乡、僰人悬棺等特色旅游景点连接起来，促进我市旅游业发展．公路运输完成我市社会客运总量的93.6%，货运总量的97.4%．水路运输：我市共有宜宾中心港、江安、南溪、屏山、新市5个港口．宜宾港溯金沙江西上直达新市镇港，通往攀西地区；溯岷江北上直达乐山港，进入川西平原；顺长江东下直到重庆港，可进入华中、华东地区，直出东海．轮船航线有：宜宾-泸州、乐山以及经重庆-宜昌的旅游快船．航空运输：宜宾机场（二级机场）已开通宜宾至北京、上海、昆明、广州、贵阳、北海等航线．铁路运输：内昆铁路和宜珙铁路纵贯南北，并实现全国铁路干线并网联通．
（1）你离开宜宾到外地，采用过什么交通方式？例举说明其线路及交通工具．
（2）家住宜宾翠屏区的李明，今年暑假准备到上海去旅游．请你设计一个旅游交通线路，并说明理由．
若采用水路是：
；若采用铁路是：
；若采用航空是：
．
（3）宜宾三大文化：竹文化、酒文化和僰文化．假如您作为一名导游，努力打造宜宾旅游品牌，请你说出宜宾到蜀南竹海的最近便的旅游交通线路？
，到珙县去看僰人悬棺有铁路
线或从宜宾坐大巴直达．成都人到宜宾参观五粮液酒厂可乘坐大巴沿
高速公路和
高速公路前行并通过五粮液大道直达“花园式工厂”．
（4）宜宾人还迎来了从宜宾向南直通“春城”昆明的铁路通道：
线，并以此增添了一条通向西南及出海的铁路通道，也是宜宾人民的又一条致富路．
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