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    京沪高速铁路位于北京与上海之间，2007年开工，2010年投入运营，全长1318千米，设计时速达350千米，届时北京至上海只需5小时。结合路线示意图，回答1－3题。
    1、京沪高速铁路经过的地形区是
    [     ]
    A、长江中下游平原、东南丘陵、华北平原
    B、长江中下游平原、山东丘陵、华北平原
    C、东北平原、山东丘陵、辽东丘陵
    D、长江中下游平原、东北平原、山东丘陵
    2、有关京沪高速铁路经过省区的说法，错误的是
    [     ]
    A、北京是全国政治、文化中心，也是国际交往中心
    B、上海是全国的最大港口
    C、山东省濒临渤海和东海
    D、江苏省位于长江下游
    3、京沪高速铁路沿线不能欣赏到的农业景观是
    [     ]
    A、稻花飘香
    B、小麦黄熟
    C、棉田连绵
    D、荔枝丰收
    1、B
    2、C
    3、D
    练习册系列答案
    年级 高中课程 年级 初中课程
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    科目：初中地理 来源： 题型：阅读理解

    精英家教网阅读图和材料，回答下列问题．
    京沪高速铁路从北京南站出发终止于上海虹桥站，总长度1318公里．
    （1）京沪高铁全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和A
     
    （简称）、山东省、安徽省、B
     
    （简称）．
    （2）南京位于我国三大平原中的
     
    平原．
    （3）下列描述A省区的是
     
    和
     

    A．农作物一年两熟至三熟
    B．土地利用类型旱地为主
    C．我国重要的温带草原牧场
    D．独特的高原气候，以“高寒”著称
    E．居民主食以面食为主
    （4）据图可知，济南市主要工业部门以
     
    工业为主（轻/重）．环渤海经济圈已初步形成，它将带动北方地区经济迅速发展，试简要分析该区域发展工业的有利条件
     
    ．（至少两方面）

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    科目：初中地理 来源： 题型：

    精英家教网材料：2011年6月30日京沪高铁通车，它的建成使北京和上海之间的往来时间缩短到5小时以内．
    ①沿线地形以
     
    为主，局部为低山丘陵区，经过海河、
     
    、淮河、
     
    四大水系．
    ②京沪高速铁路位于中国东部地区的华北和华东地区，两端连接
     
     和
     
    两大工业基地．
    ③图中A
     
    省，简称
     
    ，耕地以
     
    为主，粮食作物为
     
    ，B
     
    高原，地形特征为
     
    ，该地严重的生态问题是
     
    ，治理的主要措施
     
    等生物措施与
     
    等工程措施相结合，京沪高铁线路图并合理安排农业生产活动．

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    科目：初中地理 来源： 题型：解答题

    阅读图和材料，回答下列问题．
    京沪高速铁路从北京南站出发终止于上海虹桥站，总长度1318公里．
    （1）京沪高铁全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和A______（简称）、山东省、安徽省、B______（简称）．
    （2）南京位于我国三大平原中的______平原．
    （3）下列描述A省区的是______和______
    A．农作物一年两熟至三熟
    B．土地利用类型旱地为主
    C．我国重要的温带草原牧场
    D．独特的高原气候，以“高寒”著称
    E．居民主食以面食为主
    （4）据图可知，济南市主要工业部门以______工业为主（轻/重）．环渤海经济圈已初步形成，它将带动北方地区经济迅速发展，试简要分析该区域发展工业的有利条件______．（至少两方面）

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    科目：初中地理 来源： 题型：

    材料一    京沪高速铁路位于北京和上海之间，2007午开工2010年投入运营。全长131．8千米，设计时速达350千米，届时北京至上海只需5小时。

    材料二

    （1）京沪高铁沿途经过_______个省级行政区，除直辖市外，经过的省级行政政中心有济南、__________

    （2）京沪高铁自北向南依次经过的地形区有华北平原__________长江中下游平原

    （3）京沪高速铁路通车后，可极大地减轻________铁路的运输压力。

    （4）京沪高速铁路沿线不能欣赏到的农业景观是

        A．稻花飘香            B．小麦黄熟            C．棉田连绵          D．荔枝丰收

    （5）京沪高速铁路全线将优先采用以桥代路方式开工建没，“以桥代路”的主要目的是

    A．节约东部地区的土地资源

    B．展现我国世界一流的铁路修建技求水平

    C．投资大，拉动我国的经济增长

    D．防止环境污染

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