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地形雨多形成于(  )
A.沿海平原B.内陆高原C.山地迎风坡D.山地背风坡
暖湿气流前进时遇到高山等地形的阻挡,沿山坡抬升,气流上升时水汽凝结,在迎风坡形成降水.在山的背风坡,由于气流沿山坡下沉,温度会不断增高,降水很少,形成雨影区.所以地形雨发生在山地迎风坡.
故选:C.
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科目:初中地理 来源: 题型:

地形雨多形成于(  )

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科目:初中地理 来源:三点一测丛书七年级  地理(上) 题型:013

地形雨多形成于

[  ]

A.沿海平原
B.内陆高原
C.迎风山坡
D.背风山坡

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科目:初中地理 来源: 题型:解答题

材料题:京广铁路客运专线(简称“京广高铁”)是以客运为主的高速铁路.它北起首都北京,南到广州,经过河北、河南、湖北、湖南、广东5省,全程2298公里,是世界上运营里程最长的高速铁路.基础设施设计速度350km/h,现在运行速度降低为250-300km/h.该客运专线是我国“四纵四横”客运专线网之一,形成一条与京广铁路并行、纵贯我国南北、辐射范围最广的快速客运通道.京广高铁将使京广铁路实现客货分离.京广高铁于2012年12月26日全线开通运营.从北京坐高铁到广州的旅行时间将缩短至8个多小时,最快仅需8小时.京广高铁线这条大动脉连接环渤海经济圈、中原经济区、武汉都市圈、长株潭城市群、珠三角经济区,分为北京到郑州、郑州至武汉、武汉到广州、广州至深圳四段,未来还将连接到香港.预计2015年深圳到香港的高铁将通车,届时可以乘高铁穿梭京港.读图,回答(1)~(2)题.
(1)京广高铁于12月26日投入试运营时,下列叙述正确的是______.
A.南极长城站出现极夜现象  B.南亚正吹西南季风 
C.亚欧大陆等温线向北凸出   D.意大利罗马温和多雨
(2)京广高铁沟通了哪五大经济圈?______.
(3)我国东部地区铁路网密度远大于西部,其最主要的自然原因是______.
A.河流密度的差异  B.地质差异C.气候差异   D.地形差异
(4)决定该高速铁路分布的主导因素是______.
A.气候  B.经济发展  C.科技  D.地形
(5)京广高铁的开通具有什么意义?______.

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