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【题目】我国最大的渔场是( )

A.舟山渔场 B.黄渤海渔场

C.南海沿岸渔场 D.北部湾渔场

【答案】A

【解析】

试题分析:舟山渔场、黄渤海渔场、南海沿岸渔场和北部湾渔场是我国的四大渔场;其中,以舟山渔场最大,答案为A。

练习册系列答案
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科目:初中地理 来源: 题型:

【题目】读半球划分图,完成下列各题。

1图中经线①是东西半球的分界线,该经线是 ( )

A. 20°E B. 160°W C. 20°W D. 1 60°E

2图中阴影地区的气候类型是 ( )

A. 热带雨林气候 B. 热带季风气候

C. 热带沙漠气候 D. 热带草原气候

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【题目】同学们的衣柜里存放着春夏秋冬四季服装,这是因为我们生活在 ( )

A.温带地区 B.热带地区

C.寒带地区 D.亚寒带地区

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【题目】2013年3月10日《人民日报》讯:泛亚铁路在昆明并入中国铁路网。泛亚铁路有东、中、西三线方案(表格和如图),东线将于2014年通车,据此完成小题。

表:泛亚铁路建设方案比较(单位:千米)

方案

经过的主要城市

铁路总长度

需新建铁路

东线

曼谷—金边—胡志明市—河内—昆明

5520

433

中线

曼谷—万象—昆明

4180

1245

西线

曼谷—内比都—昆明

4321

1017


(1)关于云南地理位置的描述,正确的是(  )
①西南邻缅甸,南邻老挝、缅甸 ②南邻缅甸、老挝、泰国
③东南临太平洋,西南临印度洋 ④面向东南亚、南亚
A.①④
B.②③
C.②④
D.①③
(2)修建泛亚铁路,首选东线方案的原因叙述错误的是(  )
A.可利用现有铁路,需新建的铁路短,投资少
B.东线经过的地区主要是平原,修建铁路工程量小
C.东线经过的地区人口稠密,城市多,经济较发达
D.东线在三线中总长度最短,投资少,工程量小

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【题目】读“黄土高原分布图”,回答下列问题。

(1)图中A山脉是___________ ,它是黄土高原与___________(地形区)的分界线。

(2)黄土高原这么多的黄土是怎么来的的呢?对此,科学家曾经提出过很多假说,其中“___”得到了广泛的认同。

(3)黄土高原是世界上___________最严重的地区之一,既有自然原因也有人为原因,例如:_______季降水集中,且多暴雨,除此之外,人类活动也加剧了黄土高原的水土流失,如____________

(4)在西部大开发中,黄土高原地区必须坚持____

A.跨流域调水 B.修建水库

C.陡坡地退耕还林还草 D.大力发展交通

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【题目】读图,回答下列问题。

(1)甲国A处人烟稀少是因为。乙国B处人烟稀少是因为
(2)从纬度位置看,两国都被特殊纬线穿过,两国的人口、城市都集中分布在 , 其分布原因叙述错误的是
A、两国人口稠密区气候都适宜人居 B、人口稠密区是两国开发较早的区域
C、两国人口稠密区临海,多良港,交通便利 D、两国人口稠密区地形都是平原,适宜人居。

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【题目】读图,回答问题:

(1)写出地球公转至乙、丁位置时北半球的节气:乙__________,丁__________

(2)地球公转至乙位置时,太阳直射的纬线是____________,北极圈内有_________现象。

(3) B点的经纬度是__________________,一天中,A、B两地先见到日出的是________

(4)C在D的________方向,C、D两点中的________点所在的纬线圈较长。

(5) 当地球公转丁到位置时,我们启东市的昼夜长短情况是_____________。此时是南极考察的合适时间吗?_______________

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【题目】2014年2月8日我国南极泰山站正式建成开站。读图回答问题。

(1)南极泰山站的地理坐标是(  )
A.20°50′E;23°50′S
B.76°58′E;73°51′S
C.40°58′E;43°51′N
D.40°50′W;20°50′N
(2)南极泰山站开站时间选在2月,此时南极地区(  )
A.白昼较长
B.正值冬季
C.适逢极夜
D.植被茂盛
(3)在南极进行科学考察时,需挑战的恶劣自然条件是(  )
A.闷热潮湿
B.酷寒烈风
C.淡水匮乏
D.沙漠广布

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【题目】读中国主要工业中心和工业基地分布示意图,完成下列内容要求:

(1)图中甲、乙、丙、丁四大工业基地主要分布在我国地势的第级阶梯,它们共同的地区优势是都靠近;其中,京津唐工业基地还有丰富的
(2)图中丙工业基地的核心城市是 , 由于长江丰富的流量和较长的汛期,对沿岸地带的经济发展提供了充足的和便捷的运输条件.
(3)我国地势第三级阶梯的地形以和丘陵为主,按照因地制宜发展农业(种植业、畜牧业、林业、渔业)的原则,该地区主要适宜发展业,理由是;同时,应用先进的培育优良品种,也是该地区发展农业的优势条件之一.

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