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    　2006年世界环境日主题是“沙漠和荒漠化”。结合图11完成41－42题。　

    图11
     

    41、图中能反映2006年世界环境日主题的漫画是

    A．甲和乙     B．乙和丙　　　C．甲和丙　　　D．丙和丁

    42、图中漫画所揭示的环境问题在扬州市明显存在的是

    　A．甲　　   B．乙　　　　　C．丙　　　　　D．丁

    C　　D　　

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    科目：初中地理 来源： 题型：

    读下列材料回答问题：
    材料一　青藏铁路于2006年7月1日全线通车，它是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路．青藏高原素有“世界屋脊”、“地球第三极”、“中华水塔”之称，在这种原始、独特、脆弱、敏感的地理环境中修建青藏铁路，面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战，工程艰巨，难度很大．
    材料二　通往西藏的铁路除青藏铁路外还有三条规划通路：甘藏铁路、川藏铁路、滇藏铁路．相比之下青藏铁路有明显优势．
    从线路的长度看，青藏线为1956公里，甘藏线为2126公里，川藏线为1927公里，滇藏线为1654公里．从造价指标看，青藏线为1289万元/公里，甘藏线为3003万元/公里，川藏线为3985万元/公里，滇藏线为3952万元/公里．从工期看，青藏线为7年，甘藏线为32年，川藏线为38年，滇藏线为32年．
    （1）青藏铁路从青海省西宁市至
    西藏自治区的拉萨市
    西藏自治区的拉萨市
    ．
    （2）修青藏铁路面临的难题是
    多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱
    多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱
    ．
    （3）进藏铁路首先选择建设青藏线，其原因是
    线路短
    线路短
    、
    造价低
    造价低
    、
    工期短
    工期短
    ．

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    科目：初中地理 来源： 题型：阅读理解

    阅读下列材料，回答问题．
    材料一：国土资源部2006年公布：截至2005年底，全国耕地面积为122万平方千米，人均耕地不到世界平均水平的40%；在我国现有耕地中，高产田仅占28%，中产田为40%，低产田为32%；目前我国耕地后备资源量仅为754亿平方米．
    材料二：“十五”期间，我国耕地减少因素比重图．
    材料三：“十一五”期间努力实现的经济社会发展的主要目标中提出，耕地保有量要保住120万平方千米．而按照《中国粮食问题》白皮书提出的目标，实现粮食95%的自给，2010年和2030年耕地保有量应分别达到121.6万平方千米和123.4万平方千米．
    材料四　在西部某县，有过这样的事情：1996年，联合国援助该县一个改善生态环境的项目．于是，历史上少有的大规模的植树造林在这里迅速铺开，原因是：种林的补助远比种地的收入要高．可3年后，联合国援助项目结束，补助没有了，种树者失去了生活的来源，于是又开始毁林种地．五六年光景，600多平方千米林木全部被砍光．
    （1）材料一反映出我国耕地中存在的主要问题是什么？
    （2）材料二反映出我国耕地减少的最主要因素是
    生态退耕
    生态退耕
    ，其主要原因是
    我国面临着严重的水土流失、荒漠化等生态问题，而这些问题主要是由于土地资源的不合理利用导致植被破坏严重引起的，要保护和改善生态环境，促进我国社会经济的可持续发展，必须进行生态退耕
    我国面临着严重的水土流失、荒漠化等生态问题，而这些问题主要是由于土地资源的不合理利用导致植被破坏严重引起的，要保护和改善生态环境，促进我国社会经济的可持续发展，必须进行生态退耕
    ．
    （3）结合材料二、材料三，说明我国今后如何统筹耕地保护与生态退耕的关系？
    （4）材料四重点反映出我国可持续发展的何种战略
    D
    D
    ．
    A．人口战略   B．资源战略   C．环境战略   D．稳定战略．

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    科目：初中地理 来源： 题型：069

    阅读下列图文材料，回答下列问题：

    材料一　长江沿海地带图

    材料二　2006年5月20日，一个注定要被历史铭记的时刻。在三峡建设者们和媒体的见证下，举世瞩目的三峡大坝浇完了最后一方混凝土，坝顶全线贯通达到185米设计高程。创造一百多项世界纪录的2309.5米“世界第一坝”横跨大江两岸，斩断巫山云雨！

    材料三　由于长江上游地区毁林开荒，陡坡垦殖，生态环境的不断破坏，长江暴发洪水灾害越来越频繁。长江三峡工程是解决中下游地区洪水威胁的一项关键措施，它建成可以防止荆江两岸发生毁灭性的灾害，还会使长江中下游的防洪能力大大提高。

    （1）长江沿江地带东起________，西至四川的________，东西绵延3000千米；南北宽度大致在长江两岸100～200千米的范围，是一个较为典型的“带状”区域。

    （2）长江自西向东流经我国地势的三个阶梯，受地形和气候的影响，是我国水能资源最丰富的一条河流，著名的长江三峡工程位于图中的________（填字母），我国花巨资开发长江三峡工程的主要目的是________。

    （3）长江沿江地带凭借便利的河运及相关产业，已形成以①________、②________、③________、④________四大城市为中心的城市密集区，它们对区域经济发展的作用是________________________________。

    （4）钢铁、石油化工、汽车、轻纺等工业基地沿江分布，构成了我国东西绵延的“________”的雏形。

    （5）综上所述可以看出，长江沿岸是我国高度发达的________工业地带。

    （6）长江洪水危害最严重的地区是________；

    你认为长江流域洪水灾害频繁发生，长江含沙量逐年增大的人为原因有哪些？________________________。你认为可采取哪些治理措施？________________________________（至少两点）。

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    科目：初中地理 来源： 题型：解答题

    读下列材料回答问题：
    材料一　青藏铁路于2006年7月1日全线通车，它是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路．青藏高原素有“世界屋脊”、“地球第三极”、“中华水塔”之称，在这种原始、独特、脆弱、敏感的地理环境中修建青藏铁路，面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战，工程艰巨，难度很大．
    材料二　通往西藏的铁路除青藏铁路外还有三条规划通路：甘藏铁路、川藏铁路、滇藏铁路．相比之下青藏铁路有明显优势．
    从线路的长度看，青藏线为1956公里，甘藏线为2126公里，川藏线为1927公里，滇藏线为1654公里．从造价指标看，青藏线为1289万元/公里，甘藏线为3003万元/公里，川藏线为3985万元/公里，滇藏线为3952万元/公里．从工期看，青藏线为7年，甘藏线为32年，川藏线为38年，滇藏线为32年．
    （1）青藏铁路从青海省西宁市至______．
    （2）修青藏铁路面临的难题是______．
    （3）进藏铁路首先选择建设青藏线，其原因是______、______、______．

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