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读我国主要种植业区与非主要种植业区分布图(图3)。(10分)
(1)图中I线是我国主要种植业区与非主要种
植业区分界线,该线大体与我国
(400或800)毫米年等降水量线一致。
(2)I线以东地区的人口密度比以西地区
_________(大或小),因为I线以东
地区与以西地区相比,平原面积
(大或小),水热条件 (好或差)。
(3)从地形上看,我国非主要种植业区的地形
以 、 为主。
(4)A地区突出的自然环境特征是 ,
最能适应该自然环境特征的优良畜种是 。
(5)制约B地区农业发展的主要自然条件是 。
(6)①、②、③、④四个地区中,最适宜发展“外向型农业”的是________。
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交通拥堵已经成为许多城市发展过程中无法避免的问题。下列措施中,最不利于该问题解决的是
A. 调整人们上下班时间,错开人流和车流高峰 B. 鼓励居民“低碳”出行
C. 适当限购小轿车,提高私家车的使用税费 D. 提高公交车票价,控制乘客数量
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贝贝游览了台湾、香港、澳门,以下是他对三省区的描述,其中不可信的是
A. 港澳居民通用粤语,台湾大多居民的祖籍在福建
B. 三省区都地处低纬度,热量充足,降水丰沛
C. 三省区的农业都非常发达
D. 三省区都濒临海洋,夏秋季节常有台风灾害
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关于我国国情的说法,不正确的是我国
A. 地形、气候的多样化导致了农业生产的多样化 B. 拥有世界最典型的季风气候
C. 自然资源十分丰富,人均量超过世界平均水平 D. 是个社会主义国家
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我国不同的地理区域,有着不同的地理“身份”。
请找出下列地理区域与其“身份”错误的连线
A.北京——全国政治、文化、工业中心 B. 新疆——西部开发的重要阵地
C. 海南岛——国际旅游岛 D. 珠江三角洲地区——对外开放的前沿地带
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读图,回答24~25题。
24. 京沪高铁南北连接了我国的工业基地是
A. 沪宁杭-珠江三角洲工业基地
B. 京津唐-辽中南工业基地
C. 沪宁杭-京津唐工业基地
D. 辽中南-沪宁杭工业基地
25. 下列地形区中,京沪高速铁路途经的是
A. 青藏高原 B. 黄土高原
C. 四川盆地 D. 华北平原
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