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    科目： 来源： 题型：

    我国的交通运输网在全国分布不均匀，
     
     密度大，
     
    密度小．

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    科目： 来源： 题型：

    如果乘火车从上海到北京，希望在第二天上午十点按时开会，应该乘坐（　　）次列车．
    A、14次B、21次C、462次D、13次

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    科目： 来源： 题型：

    下列有关四地区交通条件的叙述，错误的是（　　）
    A、长三角河网密布，河运条件优越B、环渤海地形平坦，铁路网密集C、公路运输灵活便捷，在地势低平的西南大有作为D、兰新-陇海铁路方便了西北与东部的联系

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    科目： 来源： 题型：

    从北京到上海的T13次，途中所需时间约为（　　）小时．
    A、10B、14C、21D、18

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    科目： 来源： 题型：

    高速铁路多分布在我国东部的主要原因不包括（　　）
    A、经济B、人口C、河流D、地形

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    科目： 来源： 题型：

    从广州到北京，选择G80次列车，途中所需的时间大约是（　　）
    A、6小时B、7小时C、9小时D、8小时

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    科目： 来源： 题型：

    在平原地区，建设高速铁路时多来用高架的方式．主要是为了（　　）
    A、减少噪音扰民B、较少占用耕地C、缩短运营里程D、保护野生动物

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    科目： 来源： 题型：

    有关我国交通运输网络的分布，说法不正确的是（　　）
    A、东部地区交通运输网稠密，西部地区稀疏B、长江中下游一带海陆空交通运输网发达C、我国现有的高速公路大部分集中在东部沿海地区D、东部地区交通运输网稀疏，西部地区稠密

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    科目： 来源： 题型：

    下列关于我国交通运输业的说法中，正确的是（　　）
    A、我国青藏高原地区是众多大河的发源地，所以内河航运发达B、我国东部地区地形相对平缓，有利于发展公路和铁路运输C、我国西部地区地形以高原、盆地为主，交通非常便利D、目前，我国最主要的运输方式是航空运输

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    科目： 来源： 题型：

    国道“上海一武汉一成都一拉萨”线的首位数字应该是（　　）
    A、1B、2C、3D、4

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