Question

12．全球的气候变暖已成为全人类关注的热点问题，过去100年（1906-2005年），全球地表平均温度升高了0.74℃．对于气候变暖的成因，IPCC（联合国政府间气候变化委员会）对此先后进行了4次权威的评估：1990年的第一次评估报告中指出，近百年的气候变化可能是自然波动或人类活动或二者共同影响造成的；1995年第二次评估报告定量地表述人类活动对全球气候的影响能力仍有限，且在一些关键因子方面存在不确定性，但越来越多的各种事实表明，人类活动的影响已被觉察出来；2001年第三次评估报告中新的、更强的证据表明，过去50年观测到的大部分增暖“可能”归因于人类活动（66%以上可能性）；2007年第四次评估报告得出了近乎确定性的说法，人类活动“很可能”是气候变暖的主要原因（90%以上可能性）．4次评估认识逐步加深，最终认为人类活动是全球变暖的始作俑者的说法逐步被人们接受．
（1）上文中提到的“66%、90%以上可能性”是一种B．
A．假设      B．推测     C．结论
（2）在2010年2月1日的《现代快报》上有一篇题为《“低碳”究竟是不是一个陷阱》文章，文中有1850年以来二氧化碳排与地球平均温度升高情况的统计图（如图所示），作者分析后甚至认为“人类活动并没有对气候造成多大影响，发达国家提出的2050年之前要把二氧化碳浓度控制在450ppm（ppm为浓度单位），这其实是一个陷阱．”

读了以上材料后，你支持材料（2）作者的这一观点吗？理由是支持，由材料2图象可看出，空气中二氧化碳的排放量呈斜线增长，但是地球平均温度却时高时低，并没有随着二氧化碳的增长同步增长；（或：不支持，因为材料1中有更多的证据表明全球变暖是人类活动所致；或由材料2图象可看出，空气中二氧化碳的排放量呈斜线增长，地球平均温度总体也在升高．）（其他合理的均可）．
（3）WWF（世界自然基金会）给出了你做这一件事而产生的碳排放量的计算方法：开小汽车的二氧化碳排放量=油耗升数×2.7（Kg）；搭公交车每人每公里0.08千克…请你计算：百公里油耗10升的小汽车（只有1人）行驶时，每人每公里的二氧化碳排放量是0.27Kg．
（4）请你提出一条合理的能降低碳的排放量的“低碳生活”建议：少开私家车，尽量乘坐公交车出行．

Answer 1

分析 （1）上文中提到的“66%、90%以上可能性”是一种推测．
（2）根据图示信息总结出自己的观点．
（3）根据：开小汽车的二氧化碳排放量=油耗升数×2.7（Kg），进行计算．
（4）根据低碳的理念进行分析．

解答 解：（1）推测事物的一种理论判断分析，上文中提到的“66%、90%以上可能性”是一种推测．
（2）由材料2图象可看出，空气中二氧化碳的排放量呈斜线增长，但是地球平均温度却时高时低，并没有随着二氧化碳的增长同步增长，所以不支持材料（2）作者的观点．或者不支持，因为材料1中有更多的证据表明全球变暖是人类活动所致；或由材料2图象可看出，空气中二氧化碳的排放量呈斜线增长，地球平均温度总体也在升高．
（3）开小汽车的二氧化碳排放量=油耗升数×2.7（Kg）；所以百公里油耗10升的小汽车（只有1人）行驶时，每人每公里的二氧化碳排放量是：
10×2.7÷100=0.27Kg．
（4）“低碳”是一种生活理念，也是一种生活态度，指的是生活作息时所耗用的能量要尽量减少，特别是减少二氧化碳的排放量，减缓生态恶化，如：大量植树造林；少开私家车，尽量乘坐公交车出行；提倡使用清洁能源等．
故答案为：（1）B；
（2）支持，由材料2图象可看出，空气中二氧化碳的排放量呈斜线增长，但是地球平均温度却时高时低，并没有随着二氧化碳的增长同步增长；（或：不支持，因为材料1中有更多的证据表明全球变暖是人类活动所致；或由材料2图象可看出，空气中二氧化碳的排放量呈斜线增长，地球平均温度总体也在升高．）（其他合理的均可）．
（3）0.27kg．
（4）少开私家车，尽量乘坐公交车出行．

点评 环保问题已经引起了全球的重视，本考点的基础性比较强，主要出现在选择题和填空题中．