| 组别 | PM2.5（微克/立方米） | |||
| 清晨 | 上班时段 | 中午 | 下班时段 | |
| （车流量最少） | （车流量大） | （车流量小） | （车流量最大） | |
| 第1组 | 19 | 89 | 43 | 97 |
| 第2组 | 22 | 83 | 38 | 98 |
| 第3组 | 20 | 86 | 41 | 99（1）在该探究实验中，同学们将“采样时段”设置为该实验的 实验变量 实验变量 ，而其他条件都相同．（2）为减少实验误差，应对表中3个小组同学的数据做怎样的处理？ 求平均值 求平均值 ．（3）根据上述统计结果，可以得出的结论是：车流量越大，空气中PM2.5的浓度 越大 越大 ．（4）人体吸气时，PM2.5不易被鼻等器官阻挡，可直接经气管、支气管进入 肺 肺 ，其壁很薄，和毛细血管壁都是由一 一 层上皮细胞构成，PM2.5随气体经扩散 扩散 作用进入循环系统，而分布到全身．（5）根据实验结论，请你为我市空气质量的改善提一条合理化建议： 少开车可以改善空气质量 少开车可以改善空气质量 ．
分析：科学探究设计对照实验．对照实验是指在研究一种条件对研究对象的影响时，所进行的除了这种条件不同以外，其他条件都相同的实验，本实验中，研究的是空气中PM2.5的浓度与车流量的关系．在探究过程中，还需要排除偶然因素的影响． 解答：解：（1）该实验的目的是探究空气中PM2.5的浓度与车流量是否相关，而在不同时段车流量不同，因此， 本实验的变量是采样时段，其他条件都相同． （2）取数据的平均值可以减少实验误差．另外，减少实验误差的办法还可以设置重复组等． （3）清晨时段，车流量最少，PM2.5的平均值为20.33微克/立方米；上班时段，车流量最大，PM2.5的平均值为86微克/立方米；中午时段，车流量少，PM2.5的平均值为40.67微克/立方米；下班时段，车流量最大，PM2.5的平均值为98微克/立方米；由此可以得出的结论是：车流量越大，空气中PM2.5的浓度越大． （4）可知，PM2.5主要危害人体的呼吸系统．空气进入肺，要经过鼻腔、咽、喉、器气管和支气管，但是PM2.5颗粒物微小，从而不易被鼻等器官阻挡，可直接进入支气管和肺泡，影响肺部的气体交换，引发哮喘等疾病．进入肺后，可迅速被肺泡外毛细血管吸收，通过血液循环分布全身．肺是呼吸系统的主要器官，肺泡外包绕着毛细血管，且肺泡壁和毛细血管壁都很薄，是由一层上皮细胞构成，有利于肺泡和毛细血管内的血液之间气体交换． （5）根据实验结论可知，少开车可以改善空气质量． 故答案为： （1）实验变量 （2）求平均值 （3）越大（4）肺；一； 扩散 （5）合理即可，如少开车… 点评：通过热点问题，引导学生关注生活． 
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