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某港受潮汐的影响,近日每天24h港内的水深变化大体如下图:一般货轮于上午7h在该港码头开始卸货,计算当天卸完货后离港.已知这艘货轮卸完货后吃水深度为2.5m(吃水深度即船底离开水面的距离).该港口规定:为保证航行安全,只有当船底与港内水度间的距离不少于3.5m时,才能进出该港.问:要使该船能在当天卸完货并安全出港,则出港时水深不能少于
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m,卸货最多只能用
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h.
分析:因为吃水深度为2.5m,即船底离开水面的距离2.5m,该港口规定:为保证航行安全,只有当船底与港内水底间的距离不少于3.5m时,这样得出出港时水深最小值,进而得出卸货的时间.
解答:解:∵吃水深度为2.5m,即船底离开水面的距离2.5m,为保证航行安全,只有当船底与港内水底间的距离不少于3.5m时,
∴出港时水深不能少于:2.5+3.5=6(m),
故要使该船能在当天卸完货并安全出港,则出港时水深不能少于6m,
当t=15时,水深为6米,故卸货最多只能用15-7=8(小时).
故答案为:6,8.
点评:此题主要考查了函数图象,根据已知理解吃水深度的概念是解题关键.
练习册系列答案
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科目:初中数学 来源: 题型:

8、某港受潮汐的影响,近日每天24小时港内的水深变化大体如下图:
一般货轮于上午7时在该港码头开始卸货,计划当天卸完货后离港.已知这艘货轮卸完货后吃水深度为2.5m(吃水深度即船底离开水面的距离).该港口规定:为保证航行安全,只有当船底与港内水底间的距离不少于3.5m时,才能进出该港.
根据题目中所给的条件,回答下列问题:
(1)要使该船能在当天卸完货并安全出港,则出港时水深不能少于
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m,卸货最多只能用
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小时;
(2)已知该船装有1200吨货,先由甲装卸队单独卸,每小时卸180吨,工作了一段时间后,交由乙队接着单独卸,每小时卸120吨.如果要保证该船能在当天卸完货并安全出港,则甲队至少应工作
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小时,才能交给乙队接着卸.

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科目:初中数学 来源: 题型:

32、附加题:某港受潮汐的影响,近日每天24小时港内的水深变化大体如下图:
一般货轮于上午7时在该港码头开始卸货,计划当天卸完货后离港.已知这艘货轮卸完货后吃水深度为2.5m(吃水深度即船底离开水面的距离).该港口规定:为保证航行安全,只有当船底与港内水底间的距离不少于3.5m时,才能进出该港.
根据题目中所给的条件,回答下列问题:
(1)要使该船能在当天卸完货并安全出港,则出港时水深不能少于
m,卸货最多只能用
小时;
(2)已知该船装有1200吨货,先由甲装卸队单独卸,每小时卸180吨,工作了一段时间后,交由乙队接着单独卸,每小时卸120吨.如果要保证该船能在当天卸完货并安全出港,则甲队至少应工作几小时,才能交给乙队接着卸?

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科目:初中数学 来源: 题型:解答题

附加题:某港受潮汐的影响,近日每天24小时港内的水深变化大体如下图:
一般货轮于上午7时在该港码头开始卸货,计划当天卸完货后离港.已知这艘货轮卸完货后吃水深度为2.5m(吃水深度即船底离开水面的距离).该港口规定:为保证航行安全,只有当船底与港内水底间的距离不少于3.5m时,才能进出该港.
根据题目中所给的条件,回答下列问题:
(1)要使该船能在当天卸完货并安全出港,则出港时水深不能少于m,卸货最多只能用小时;
(2)已知该船装有1200吨货,先由甲装卸队单独卸,每小时卸180吨,工作了一段时间后,交由乙队接着单独卸,每小时卸120吨.如果要保证该船能在当天卸完货并安全出港,则甲队至少应工作几小时,才能交给乙队接着卸?

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科目:初中数学 来源:2002年全国中考数学试题汇编《不等式与不等式组》(03)(解析版) 题型:解答题

(2002•苏州)附加题:某港受潮汐的影响,近日每天24小时港内的水深变化大体如下图:
一般货轮于上午7时在该港码头开始卸货,计划当天卸完货后离港.已知这艘货轮卸完货后吃水深度为2.5m(吃水深度即船底离开水面的距离).该港口规定:为保证航行安全,只有当船底与港内水底间的距离不少于3.5m时,才能进出该港.
根据题目中所给的条件,回答下列问题:
(1)要使该船能在当天卸完货并安全出港,则出港时水深不能少于______m,卸货最多只能用______小时;
(2)已知该船装有1200吨货,先由甲装卸队单独卸,每小时卸180吨,工作了一段时间后,交由乙队接着单独卸,每小时卸120吨.如果要保证该船能在当天卸完货并安全出港,则甲队至少应工作几小时,才能交给乙队接着卸?

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