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10.如图所示,同一辆小车,先由甲、乙两人用水平力F1、F2同时作用,使小车做匀速直线运动,然后由丙用水平力F作用使小车仍做匀速直线运动,若力F1=20N,F2=30N,则F=50N,小车受到的阻力是50N. 
  

分析 (1)同一直线上力的合成方法:当两个力方向相同时合力等于二力之和,当两个力方向相反时合力等于二力之差;
(2)物体做匀速直线运动时处于平衡状态,受到的力为平衡力.

解答 解:(1)甲、乙两人用水平力F1、F2同时作用,使小车做匀速直线运动时,
因小车处于平衡状态,受到水平向左的阻力和水平向右的F1、F2
所以,由力的平衡条件可得,小车受到的阻力:
f=F1+F2=20N+30N=50N,
(2)丙用水平力F作用使小车仍做匀速直线运动时,
因小车仍处于平衡状态,受到的力F与阻力是一对平衡力,
所以,F=f=50N.
故答案为:50;50.

点评 本题考查了二力平衡条件的应用,是一道较为简单的应用题.

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1.如图,在一底面积为SA=200cm2的圆柱体容器A中加入适量水,有一底面积为SB=100cm2高为h=20cm的实心圆柱体B,挂在原长为L0=10cm的弹簧下,把圆柱体B渐渐放入容器A中,当其下底面离水面距离为h1=8cm时,弹簧长L1=14cm,如图所示.现在把容器A提高5cm,结果弹簧长度变成L2=13cm.(弹簧形变在弹性限度内,g取10牛/千克).
(1)容器A提高后,其底面受水的压力增加了多少?
(2)圆柱体B的密度是多少?

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18.阅读下面短文,并回答问题:
京广高铁客运专线2012年底全线贯通,它北起北京,南到广州,全程2294公里.开通时动车有八节车厢,共可载客1000人左右,京广之间的运行时间8小时之内,从此,老广进京时间将比之前的京广铁路节省约50%.
动车采用流线型、轻量化设计,铝合金车体比目前碳钢材料火车的质量减轻了百分之五十多.与传统列车不同,它的车厢也带动力,其牵引功率可达8800kW,动车设计时速350km/h,试车最高时速394.2km/h,其车窗选用特殊的减速玻璃,利用光的折射原理,使乘客误以为窗外的风景移动不是太快,因而不会感到晕车.动车进站时,关闭发动机,利用“再生制动”技术,将车速从350km/h降到90km/h,再实施机械刹车,使动车减速并停止.与普通铁路的钢轨每隔一段有一个接头、中间留有缝隙相比,京广客运专线采用的是无砟轨道技术.其轨枕由混凝土浇灌而成,路基也不用碎石,铁轨、轨枕直接铺在混凝土路上,钢轨焊接,用手几乎摸不出焊点.采用这种无缝钢轨,“咣当”声消失了,减小了噪声.为了确保行车安全,列车上的监控系统,通过对高速运转的车轮的热辐射产生的一种不可见光进行检测,实现对车轮温度的实时监控.
(1)车内乘客看到窗外风景向后移动是以车厢为参照物的.乘客坐在车内,不会因窗外的风景移动太快而感到晕车,是由于动车的车窗选用了特殊“减速”玻璃,这种解释是正确(选填“正确”或“错误”)的.
(2)动车采用子弹头流线型的目的是减小阻力.
(3)动车的车体采用铝合金材料是利用了其密度小的特点.
(4)高速列车进站时的速度要比普通列车大一些,为避免候车乘客被“吸”向火车的事故发生,站台上的安全线与列车的距离也要更大些.这是因为高速列车进站时车体附近空气流动速度更大,气压更小 (选填“大”或“小”).

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5.高压锅是现代家庭常用的炊具.图甲为某品牌高压锅,已知锅盖上的出气孔的横截面积为15mm2,图乙是水的沸点随气压变化的规律图象.

(1)简要说明高压锅的工作原理主要应用了什么物理知识?
(2)若该高压锅的限压阀丢失了,但知道该高压锅达到的最高水温是115℃,请你经过计算后,选配最大质量不超过多少克的限压阀,才能保证该高压锅安全和正常使用?(大气压p0=1.0×105Pa,g=10N/kg)

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15.在河流上修筑拦河坝时,为了保证河道的畅通,人们修筑了船闸,这是利用连通器原理;最早证明大气压存在的著名实验是马德堡半球实验.

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