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    提高机车的额定功率是铁路进一步提速要解决的一个重要课题．机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积．若列车所受阻力与速度成正比，那么，列车提速前后分别以最高时速120 km和180 km在平直轨道上匀速行驶时，机车的输出功率之比为
    A．2﹕3B．3﹕2C．4﹕9D．9﹕4
    C解析:
    略
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    （2009?株洲）提高机车的额定功率是铁路进一步提速要解决的一个重要课题．机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积．若列车所受阻力与速度成正比，那么，列车提速前后分别以最高时速120km和180km在平直轨道上匀速行驶时，机车的输出功率之比为（　　）

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    科目：初中物理 来源： 题型：

    提高机车的额定功率是铁路进一步提速要解决的一个重要课题．机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积．若列车所受阻力与速度成正比，那么，列车提速前后分别以最高时速120km和180km在平直轨道上匀速行驶时，机车的输出功率之比为（　　）

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    科目：初中物理 来源：2012-2013学年江苏省苏州高新区九年级上学期期末考试物理试卷（解析版） 题型：填空题

    提高机车的额定功率是一个重要课题．机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积，若列车所受阻力与速度平方成正比，那么，列车提速前后分别以最高时速120km/h和160km/h在平直轨道上匀速行驶时，机车的输出功率之比为        ．

     

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    科目：初中物理 来源：2010年广东省湛江市毕业升学考试物理试题 题型：选择题

    提高机车的额定功率是铁路进一步提速要解决的一个重要课题．机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积．若列车所受阻力与速度成正比，那么，列车提速前后分别以最高时速120 km和180 km在平直轨道上匀速行驶时，机车的输出功率之比为

    A．2﹕3      B．3﹕2      C．4﹕9      D．9﹕4

     

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    科目：初中物理 来源：2010年山东省烟台市升学毕业考试物理试题 题型：选择题

    提高机车的额定功率是铁路进一步提速要解决的一个重要课题．机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积．若列车所受阻力与速度成正比，那么，列车提速前后分别以最高时速120 km和180 km在平直轨道上匀速行驶时，机车的输出功率之比为

    A．2﹕3      B．3﹕2      C．4﹕9      D．9﹕4

     

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