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电动车在平直的公路上行驶,某一段时间内它的功率随时间的变化如图所示,设行驶过程中受到的牵引力不变,则(  )
A、P0一定是240WB、牵引力大于阻力C、牵引力等于阻力D、牵引力小于阻力
练习册系列答案
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科目:初中物理 来源: 题型:

一辆东风载重汽车,加上所装货物共重80000N,要匀速驶上长80m,高10m的斜坡,若摩擦阻力为5000N,汽车上坡时的牵引力至少为多大?

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三辆汽车用同样大小的牵引力和速度行驶,甲沿上坡路,乙沿水平路,丙沿下坡路,则关于三辆车的功率的说法正确的是(  )
A、甲车的功率最大B、丙车的功率最大C、三辆车的功率一样大D、条件不足,无法比较

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科目:初中物理 来源: 题型:

甲、乙两台拖拉机的功率相等,在相同的时间内通过的路程之比是3:1,则甲、乙两台拖拉机做功之比和牵引力之比分别为(  )
A、1:1,3:1B、1:1,1:3C、3:1,1:1D、1:3,1:1

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科目:初中物理 来源: 题型:

汽车上坡时,驾驶员通常要换成低档,以减少汽车行驶速度,这样做的目的是(  )
A、省油B、增大摩擦C、安全D、增大爬坡的牵引力

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科目:初中物理 来源: 题型:

用拖拉机耕地时,一般走得很慢,这样做的目的是(  )
A、保证耕地质量B、节省燃油C、获得较大的牵引D、以上说法都不对

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科目:初中物理 来源: 题型:

阅读短文,回答问题.
京广高铁
2012年12月26日,世界上运营里程最长的高速铁路-京广高铁正式全线贯通运营.全线打通后,北京至广州全程缩短至8小时左右.高铁的启动不仅改变了人们的出行速度而且体现了一种快捷便利的生活方式.要提高速度一是靠提高动力功率,二是减小车行驶时受到的阻力.京广高铁首班车型号为新型CRH380AL列车.车体采用了流线型、轻量化设计减小阻力,铝合金车体比目前碳钢材料的质量减轻了百分之五十多.高铁的车厢也带动力,总共56台牵引电动机,分散在16节车厢的14节当中,这样的列车称为动车.动车的牵引电动机总功率达到21560kW,轮轴总功率达到了20440kW(轮轴功率是指考虑传动效率后,牵引电动机传递到动轮轴上的实际功率).受流电源是采用AC25kV、50Hz.最高试验速度达到了486.1km/h(即135m/s),现在持续运营速度350km/h,最高运营速度380km/h.动车进站时采用了“再生制动”技术:动车到站前先停止供电,由于惯性,动车会继续向前运行,电机线圈随车轮转动并在磁场中切割产生感应电流,自动输入电网.当动车速度减至90km/h以下才进行机械刹车,使车减速并停止.与普通铁路的钢轨每隔一段有一个接头、中间留有缝隙相比,动车客运专线的钢轨焊接,用手几乎摸不出焊点.采用这种钢轨,“咣当”声消失了,减小了噪声.
(1)每台电动机的传动效率约是
 
(百分号前保留整数);
(2)以速度350km/h行驶的列车紧急制动距离≤500m,以速度380km/h行驶的列车紧急制动距离≤8500m,制动初速高时刹车距离长,是因为列车速度大时
 
也较大.
(3)“再生制动”技术中的能量转化是指
 

(4)动车的车体采川铝合金材料是利用了其
 
特点.

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飞机、轮船运动时受到的阻力大小与运动速度有关,阻力的大小与速度的平方成正比.若飞机、轮船以速度V匀速运动时,发动机的输出功率为P0,此时牵引力F1=
 
,当飞机、轮船以2v的速度匀速行驶时,发动机的输出功率P=
 
P0,此时的牵引力F2=
 

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如图所示为沪杭高铁列车全景图,止前沪杭高铁最大运营速度可达350km/h以上.
(1)当该动车组用4800kW的牵引功率使列车以100m/s的速度匀速直线行驶时,动车组所受到的阻力f多大?
(2)该动车组的每节车厢上都配有热水器.若热水器每秒供热4.2kJ,不考虑热量的损失,在标准大气压下,把10kg、20℃的水烧开,至少需要多少时间?

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