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2.建筑工地上有一台大型汽车吊,把100t建筑材料从地面吊到15m高处,汽车吊做的有用功为1.5×107J.在这过程中,汽车吊消耗的柴油完全燃烧释放的内能为108J,该过程汽车吊的效率为15%.

分析 知道汽车吊做的有用功和消耗的柴油完全燃烧释放的内能,根据η=$\frac{W}{Q}$×100%求出该过程汽车吊的效率.

解答 解:该过程汽车吊的效率:
η=$\frac{W}{Q}$×100%=$\frac{1.5×1{0}^{7}J}{1{0}^{8}J}$×100%=15%.
故答案为:15.

点评 本题考查了能量利用效率的计算,明白效率的含义是关键.

练习册系列答案
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科目:初中物理 来源: 题型:填空题

19.如图所示,快速抽出钢笔笔帽下的纸条,看到的现象是钢笔在原来的位置未动,产生这种现象的原因是钢笔帽由于惯性,继续保持静止状态.

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科目:初中物理 来源: 题型:解答题

20.已知电阻R1=12Ω,当它和未知电阻R2并联后接在电路中,测得通过R1的电流为0.5A,当它与未知电阻R2串联后接在同一电路中(电压不变),测得R2两端电压为2V.求电路两端的电压和未知电阻R2的阻值.

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科目:初中物理 来源: 题型:解答题

10.一个定值电阻两端的电压是9V时,通过它的电流是3A,则它的阻值是3Ω;当加在它两端的电压为零时,它的阻值是3Ω.

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科目:初中物理 来源: 题型:解答题

17.实验课上,同学们要进行“探究影响导体电阻大小的因素”的实验,现有器材:电压表、电流表、电池组(电压3V)、滑动变阻器(20Ω 2A)、一段粗细均匀的较长的镍铬合金线、刻度尺、开关、灯泡和若干导线. (不计温度对电阻的影响)

(一)甲组同学设计了如图1所示的电路图,在A、B之间可接电阻.
(1)本实验通过观察灯泡的亮暗或电流表的示数变化比较电阻的大小.
(2)利用现有器材,他们都能探究出导体电阻大小与导体长度有关.
(二)乙组同学要“探究电阻大小与长度”的关系,他们取一段粗细均匀的镍铬合金线拉直连接在A、B接线柱上,在金属丝上安装一个可滑动的金属夹P.
(3)他们连接了如图2所示的电路,
L/cm1530456075
R/Ω2.557.51012.5
实验中移动金属夹P,分别测得AP段的长度L,在老师的帮助下测出了对应的电阻值R,数据如表.分析表中数据,可得出的结论是其它条件不变,导体的电阻与长度成正比.
(4)某同学认为,由于电源电压没有超过电压表所选量程,因此在闭合开关前,可以将变阻器的滑片置于任意位置.你认为他的想法是否正确,说明理由:错误;若电阻短路,则电路中电流会很大而烧坏电流表.

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科目:初中物理 来源: 题型:填空题

7.在“观察水的沸腾”实验中,小明同学的实验数据如表:
时间/min01234567
温度/℃90929498989798
(1)从表中的数据可以看出,本实验应选用A(A、水银温度计或B、酒精温度计).
熔点(℃)沸点(℃)
酒精-11778.5
水银-39357
(2)在第6min记录的数据明显错误,判断的理由是液体沸腾时不断吸收热量,温度保持不变. 
(3)小明观察到水沸腾前和沸腾时水中气泡的上升情况如图甲、乙所示,其中甲图是水在沸腾时的情况.
(4)请指出丙图中实验操作的错误是:温度计的玻璃泡碰到了容器底.

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科目:初中物理 来源: 题型:解答题

14.如图所示为一固体熔化、凝固曲线,回答下列问题.
(1)此固体在熔化过程中不断吸热(吸热/放热),温度不变,所以它是晶体.
(2)此晶体从B点开始熔化,熔化时间为10min,熔点为50℃,凝固点为50℃.
(3)AB段物质为固态,B点为固液共存态,BC段为固液共存态,FG段为固态.
(4)EF段为凝固过程,在这个过程中不断放热.

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科目:初中物理 来源: 题型:多选题

11.在研究“一定电压下,电流与电阻的关系”时,电路如图所示.电源电压恒为3V,滑动变阻器上标有“15Ω 1A”字样.在a、b间先后接入不同阻值的定值电阻R,移动滑片P,使电压表示数为1.5V,读出电流表的示数.当20Ω的电阻接入a、b间时,电压表示数始终无法达到1.5V,其原因可能是(  )
A.滑动变阻器阻值太大B.电源电压3V太低
C.20Ω的阻值太大D.控制的电压1.5V太低

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科目:初中物理 来源: 题型:解答题

12.随着人民生活水平的不断提高,汽车已经走进我们的家庭.小林的爸爸最近也购买了一辆轿车.下表中列出该轿车的一些性能参数.
单车质量/kg1600发动机排量/L2.0
燃料92#汽油水箱容量/L5.0
(1)当该轿车汽油机的转速为3600r/min时,则在1s内汽油机对外做功的次数是30次,压缩冲程中将机械能转化为内能.
(2)“轿车不但要吃油,有时也要喝水”,用水冷却发动机是因为水的比热容大,在发动机开始工作后一段时间内,水箱中水的内能会增加(填“增加”或“减少”),这是通过热传递方式来改变内能的.
(3)轿车在上坡时,将档位换成低速档,以减小行驶的速度,这样做的目的是D
A.安全    B.省油    C.减小摩擦    D.增大爬坡的牵引力
(4)小林通过测量获得轿车以不同速度行驶时对应的制动距离(即从操纵制动刹车到车停下来的距离),数据如表所示:
速度/(km•h-1406080100120
制动距离/m8185072
根据表中数据所反映的规律,当轿车速度为80km/h时对应的制动距离是32m.
(5)小林通过上网查到了这种轿车的输出功率与转速的关系如图所示.小林又向爸爸询问了一些实测数据:轿车行驶的路况好,平均车速为100km/h,发动机转速为2000r/min,平均油耗为9L/100km,参考图中的数据,分析这辆汽车在这种状态下行驶时,每小时对外所做的有用功为1.08×108J,发动机的效率约为32.6%.(已知汽油的热值为4.6×107J/kg,密度为0.8×103kg/m3

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