Question

如图，2013年1月16日我国首架自主研发的大型运输机“运20”试飞成功，飞机在飞行时其机翼

上

（选填“上”或“下”）方空气流速大；飞机在减速下降、准备着陆的过程中，其动能

减小

，重力势能

减小

（均选填“增大”“减小”或“不变”）；“运20”起落架上共有14个巨大的轮胎，是为了减小起降过程中对跑道的

压强

；轮胎表面有花纹是为了

增大摩擦

．

Answer 1

分析：（1）飞机机翼上方空气流速大压强小，下方空气流速小压强大，机翼在压强差的作用下，受到升力作用．
（2）影响动能的因素是质量和速度，影响重力势能的因素是质量和高度；
（3）减小压强的方法：减小压力，增大受力面积；
（4）增大摩擦的方法：增大接触面的粗糙程度，增大压力．

解答：解：（1）在相同是时间内，空气经过上方的路程长，速度大；经过下方的路程短，速度小．上方空气流速越大，压强越小；下方空气流速越小，压强越大．所以机翼上方的气流对机翼的压强小于机翼下方的气流对机翼的压强．
（2）飞机在减速下降、准备着陆的过程中，质量不变，速度越来越小，动能减小；高度变小，重力势能减小；
（3）“运20”起落架上共有14个巨大的轮胎，是为了增大接触面积，减小起降过程中对跑道的压强；
（4）轮胎表面有花纹是为了增大接触面的粗糙程度，从而增大摩擦．
故答案为：上；减小；减小；压强；增大摩擦．

点评：本题考查流体压强与流速的关系、动能和重力势能的影响因素、减小压强的方法、增大摩擦的方法，考查的知识点比较多，主要考查学生对所学物理知识的综合应用能力．