Question

15．自行车在设计和使用过程中，属于减小摩擦力的是（　　）

• A． 轮胎上造有花纹
• B． 刹车时用力紧握刹车闸
• C． 给车轴加润滑油
• D． 脚踏板有很深的凹槽

Answer 1

分析 （1）增大摩擦力的方法：在接触面粗糙程度一定时，通过增大压力来增大摩擦力；在压力一定时，通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力．
（2）减小摩擦力的方法：在接触面粗糙程度一定时，通过减小压力来减小摩擦力；在压力一定时，通过减小接触面的粗糙程度来减小摩擦力；使接触面脱离；用滚动摩擦代替滑动摩擦．

解答 解：
A、轮胎上造有花纹，是在压力一定时，通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力．故A不合题意；
B、刹车时用力紧握刹车闸，是在接触面粗糙程度一定时，通过增大压力来增大摩擦力；故B不合题意；
C、给车轴加润滑油，是在压力一定时，通过减小接触面的粗糙程度来减小摩擦力；故C符合题意；
D、脚踏板有很深的凹槽，是在压力一定时，通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力．故D不合题意．
故选C．

点评 本题考查摩擦力大小的影响因素，以及增大和减小摩擦的方法，摩擦力问题在生活中应用非常广泛，解答此题类问题时要利用控制变量法研究．