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    在做“探究水的沸腾”实验中，小华使用的实验装置如图14所示，根据实验数据作出的“温度—时间”图像如图15所示。

    （1）实验中所用温度计是根据液体        的规律制成的。

    （2）从图15中可知实验测得水的沸点是    ℃，说明此时实验室中的大气压　　　　　（选填

    “小于”、“大于”或“等于”）1标准大气压。

    （3）水在沸腾过程中，温度将    　　（选填“升高”、“降低”或“不变”），并看到有“白气”不断从烧杯中冒出，这些“白气”是由于水蒸气　　（填写物态变化名称）而产生的。



    ⑴热胀冷缩；⑵97；小于；⑶不变；液化。


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    （2012年“志英杯”物理竞赛）小汽车在短时间内的速度可以变化很快。有些车几秒钟内车速就可以从0km/h急升到110km/h。如图是一辆车在10s内的车速变化情况，由图像可知第4s时车速为______km/h，从第2s到第4s过程中，车速__________。（选填“增大”、“减小”或“不变”） 从第6s到第8s速度的变化比从第8s到第10s速度的变化          （选填“大”或“小”）

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    （第4界全国初中应用物理知识竞赛）火车在进入隧道前必须鸣笛。若火车速度为80千米/小时，声音在空气中的速度是340米／秒，司机在鸣笛后2秒时听到自隧道口处的山崖反射的回声，则鸣笛时火车到隧道口的距离是_           _米。

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    （1997全国初中应用物理知识竞赛复赛）已知液态氧气、氮气和二氧化碳，在一个标准大气压下的沸点是-183℃、-196℃和-78.5℃。如果在一个标准大气压下用降温的办法，用空气来提取这些气体，那么温度下降时首先液化被分离出来的是：(   )

    A．氧气                  B．氮气  

    C．二氧化碳              D．整个空气同时液化无法分离

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    （2006全国初中应用物理知识竞赛河南预赛）南极是世界上最寒冷的地方，堪称“世界寒极”，它的最低温度可达－80°，即使在暖天气温也只有－20°，如果要在南极大陆用温度计来测量气温，根据下表中的有关数据，你认为选择__  __来做温度计的测温物质较为合适。南极的空气十分干燥，素有“白色沙滇”之称，其原因是___________________________。

    1标准大气压下几种物质的熔点/℃

    冰

    固态水银

    固态酒精

    0

    —38.8

    —117

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    （2002第十二届全国初中应用物理知识竞赛复赛）下图中的甲、乙两个房间里的两壶水都已烧开，试判断哪个房间的气温比较高。说明理由。

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    (2009全国初中应用物理知识竞赛题)修补被扎破的自行车内胎时，修车师傅通常用一把周身是刺的锉将内胎扎破处的外表面锉毛，再把要补上去的橡胶补丁贴在内胎上的一面也锉毛，然后再将锉毛的两个表面涂上胶水，待胶水晾一会儿之后，对准、压紧……。对于下列锉毛橡胶表面的主要目的的分析，你认为最可能的是（    ）

        A．使补胎处的橡胶更膨松，以增强补胎处橡胶的弹性

        B．增大内胎和橡胶补丁接触的表面积，以充分发挥胶水的粘合作用

        c．增大内胎与橡胶补丁之间的摩擦，防止错位

    D．防止因补胎处太厚而导致内胎对外胎的压强不均匀，避免外胎爆胎

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    (2010全国初中应用物理知识竞赛复赛题)小亮家有一辆家用轿车，爸爸在给他说车的性能时，总是说“2．0的排量”，却很少说“功率”，为此小亮特地从网上查到了排量的定义：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为汽缸排量。如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。从说明书上查到：小亮家的汽车采用的是LFX直列四缸发动机，排量为2.0L；从网上查找到了其输出特性曲线（如图8所示）；小亮又向爸爸询问了一些实测数据：由于汽车行驶的路况很好，所以平均车速为90km／h，此时发动机转速为2000r/min，平均行驶百公里油耗为9L；从物理书上查得汽油的热值为4．6×107J/kg，密度为0．71×103kg/m3

    （1）．由这台发动机输出特性曲线可以看出，在发动机转速为1000~5000 r/min范围内，它的输出功率与转速大致有什么关系？

    （2）．试通过公式推导出在其他参数相同时，发动机的输出功率与其排量的关系。

    （3）．这辆汽车以90km／h行驶时，发动机的效率约为多少？每个做功冲程汽缸内的平均压强是约为多少？

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    科目：初中物理 来源： 题型：


    断线的氢气球，在升空过程中（     ）

     A．球的重力不断减小        B．球的质量不断减小

     C．球的体积不断减小     D．球外大气压强不断减小

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