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世界上第一条磁悬浮列车示范运营线,已于2003年元旦在我国上海投入运行.磁悬浮列车的速度约是普通列车的三到四倍,原因是利用了磁极间相互作用的原理,使列车能在轨道上“浮”起来,从而大大减小列车与轨道间的
摩擦力
摩擦力
.气垫船是采用
高压气垫
高压气垫
的技术制成的交通工具,简单地说,其原理就是船体与水面间形成
一层空气
一层空气
,使船体悬浮在水面上,从而大大地减小船体航行时的阻力.
分析:减小摩擦力的方法有很多,比如减小接触面的粗糙程度、减小压力、变滑动摩擦为滚动摩擦、使接触面分离等方法.
解答:解:磁悬浮列车是将列车和轨道分离,从而实现减小摩擦力,提高运行速度的效果.
气垫船的原理和磁悬浮列车相似.
故答案为:摩擦力,高压气垫,一层空气.
点评:本题考查学生对磁悬浮列车和气垫船减小摩擦具体做法的掌握情况.
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科目:初中物理 来源: 题型:

(2003?无锡)世界上第一条磁悬浮列车示范运营线,已于2003年元旦在我国上海投入试运行.磁悬浮列车的速度约是普通列车的三到四倍,原因是它利用了磁极间相互作用的原理,使列车能在轨道上“浮”起来,从而大大减小了列车与轨道间的
摩擦
摩擦
.如果磁悬浮列车以432km/h的速度匀速行驶,则1s内它通过的距离为
120
120
m.

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科目:初中物理 来源:不详 题型:填空题

世界上第一条磁悬浮列车示范运营线,已于2003年元旦在我国上海投入运行.磁悬浮列车的速度约是普通列车的三到四倍,原因是利用了磁极间相互作用的原理,使列车能在轨道上“浮”起来,从而大大减小列车与轨道间的______.气垫船是采用______的技术制成的交通工具,简单地说,其原理就是船体与水面间形成______,使船体悬浮在水面上,从而大大地减小船体航行时的阻力.

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科目:初中物理 来源:《8.3 摩擦力》2011年同步练习(解析版) 题型:填空题

世界上第一条磁悬浮列车示范运营线,已于2003年元旦在我国上海投入运行.磁悬浮列车的速度约是普通列车的三到四倍,原因是利用了磁极间相互作用的原理,使列车能在轨道上“浮”起来,从而大大减小列车与轨道间的    .气垫船是采用    的技术制成的交通工具,简单地说,其原理就是船体与水面间形成    ,使船体悬浮在水面上,从而大大地减小船体航行时的阻力.

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科目:初中物理 来源:2011年河北省沧州市南皮县凤翔中学中考物理模拟试卷(六)(解析版) 题型:填空题

世界上第一条磁悬浮列车示范运营线,已于2003年元旦在我国上海投入运行.磁悬浮列车的速度约是普通列车的三到四倍,原因是利用了磁极间相互作用的原理,使列车能在轨道上“浮”起来,从而大大减小列车与轨道间的    .气垫船是采用    的技术制成的交通工具,简单地说,其原理就是船体与水面间形成    ,使船体悬浮在水面上,从而大大地减小船体航行时的阻力.

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