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飞机起飞时,迎面吹来的风被机翼分成上、下两部分,由于机翼横截面的形状上下不对称,在相同时间内,机翼上方气流通过的路程______,因而速度______,它对机翼的压强______.下方气流通过的路程______,因而速度______,它对机翼的压强______.因此,在机翼的上、下表面产生了压强差,这就是向上的______.
同一股气流在相同的时间内,通过机翼的上方和下方,上方气流通过时经过的路程大,速度大,压强小;下方气流通过时经过的路程小,速度小,压强大,故机翼下方压强大于下方压强,机翼的上下表面产生了压力差,这就是向上的升力.
故答案为:长;大;小;短;小;大;升力.
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科目:初中物理 来源: 题型:

飞机起飞时,迎面吹来的风被机翼分成上、下两部分,由于机翼横截面的形状上下不对称,在相同时间内,机翼上方气流通过的路程
,因而速度
,它对机翼的压强
.下方气流通过的路程
,因而速度
,它对机翼的压强
.因此,在机翼的上、下表面产生了压强差,这就是向上的
升力
升力

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科目:初中物理 来源: 题型:填空题

飞机起飞时,迎面吹来的风被机翼分成上、下两部分,由于机翼横截面的形状上下不对称,在相同时间内,机翼上方气流通过的路程________,因而速度________,它对机翼的压强________.下方气流通过的路程________,因而速度________,它对机翼的压强________.因此,在机翼的上、下表面产生了压强差,这就是向上的________.

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飞机起飞时,迎面吹来的风被机翼分成上、下两部分,由于机翼横截面的形状上下不对称,在相同时间内,机翼上方气流通过的路程    ,因而速度    ,它对机翼的压强    .下方气流通过的路程    ,因而速度    ,它对机翼的压强    .因此,在机翼的上、下表面产生了压强差,这就是向上的   

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