宁波首条储能式无轨电车公交线路196路投入运营.每天往返于鄞州客运总站到金谷南路创新园区.全长10公里.超级电容公交车最大的特点就是充电快.在上下客期间.司机按下右手边一个小小的按钮.车便会和站台边的充电器接触.开始充电.在上下客的几十秒时间.现代电车就已经完成充电.可以再次启动出发.它采用10KV直流充电.输出功率达到600千瓦.车体采� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

13．

宁波首条储能式无轨电车公交线路196路投入运营，每天往返于鄞州客运总站到金谷南路创新园区，全长10公里，超级电容公交车最大的特点就是充电快，在上下客期间，司机按下右手边一个小小的按钮，车便会和站台边的充电器接触，开始充电，在上下客的几十秒时间，现代电车就已经完成充电，可以再次启动出发，它采用10KV直流充电，输出功率达到600千瓦，车体采用铝合金，比普通纯电动公交车平均减重1.2吨．
（1）车体采用铝合金，铝合金属于混合物（填“纯净物”或“混合物”）
（2）超级电容在充电时相当于用电器（填“电池”或“用电器”）
（3）小科同学坐196路车从鄞州客运总站到金谷南站创新园区，用时30min，则此趟公交车的平均速度是多少？
（4）假设无轨电车和普通纯电动公交车与地面的接触面积都为0.4m²，则不载客时，无轨电车静止时对地面的压强要比普通纯电动车辆减少多少？

分析（1）根据合金的定义和混合物的定义分析；
（2）电源是提供电能的装置，用电器是消耗电能的装置．蓄电池在充电时，要消耗电能，是用电器．
（3）已知从鄞州客运总站到金谷南站创新园区的路程和时间，利用速度公式求解；
（4）已知无轨电车比普通纯电动公交车平均减重1.2吨．可求得其减小的重力，此时减小的重力等于减小的压力，再由压强公式计算无轨电车静止时对地面的压强要比普通纯电动车辆减少多少．

解答解：（1）铝合金含有金和铝，属混合物；
（2）超级电容在充电时，消耗电能，产生化学能，即是将电能转化为化学能的过程，所以相当于用电器；
（3）已知s=10km，t=30min=$\frac{1}{2}$h，
此趟公交车的平均速度v=$\frac{s}{t}$=$\frac{10km}{\frac{1}{2}h}$=20km/h；
（4）已知无轨电车比普通纯电动公交车平均减重1.2吨，即△m=1.2t=1.2×10³kg，
则减小的压力△F=△G=△mg=1.2×10³kg×10N/kg=1.2×10⁴N，
减小的压强△p=$\frac{△F}{S}$=$\frac{1.2×1{0}^{4}N}{0.4{m}^{2}}$=3×10⁴Pa．
故答案为：（1）混合物；（2）用电器；（3）此趟公交车的平均速度是20km/h；（4）无轨电车静止时对地面的压强要比普通纯电动车辆减少3×10⁴Pa．

点评本题主要考查学生对压强的大小及其计算和速度公式及其变形式的理解和掌握，关键是各个公式的熟练应用．

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1．

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8．

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18．环境污染和世界能源危机日益严重，成为全世界共同关注的问题．我国近几年大力推行新能源汽车就是为有效解决城市空气污染问题．如，纯电动汽车完全以动力蓄电池作为动力源，如图是一种纯电动汽车的一些参数．
请你问答：①纯电动汽车的能量转化方式是电能转化为机械能
②这辆电动车充满一次电，正常可以行驶多少千米？

长/宽/高（mm）	3569/1551/1540
整备质量（kg）	1080
牵引力（N）	280
动力电池类型	镍钴锰酸锂
电池容量（kwh）	22.4

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5．

如图甲所示，质量不计的弹簧竖直固定在一压力传感器上，压力传感器是电阻阻值随受到压力的增大而减小的变阻器（压力不超过最大值），压力传感器、电流表、定值电阻和电源组成一电路．压力传感器不受力时电流表示数是I₀．t=0时刻，将一金属小球从弹簧正上方某一高度由静止释放，小球落到弹簧上压缩弹簧到最低点，然后又被弹起离开弹簧，上升到一定高度后再下落，如此反复．整个过程中，不计能量损失，电流表示数I随时间t变化的图象如图乙所示．回答下列问题．
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2．如图甲为一款太阳能汽车的概念车，它通过安装在车顶和前端的硅太阳能电池将太阳能转化为电能并驱动汽车前进；玻璃采用防太阳辐射的层压玻璃制作而成．
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材料	锰钢	铝合金	钛合金	碳纤维
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（3）若该汽车保持一定的输出功率在水平路面上行驶，运动过程的牵引力-速度关系图象如图乙，则汽车以60千米/时的速度匀速行驶30分钟，发动机所做的功为多少？