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6.2014年12月28日无锡地铁二号线正式开通运营,它是贯穿无锡城区东西的一条城市快速轨道交通线路.该线起于滨湖区梅园站,止于锡山区安镇站,全程运行大约50min,沿线共设车站22个,部分站点数据如下表,求:
车站名称距前站距离/m总里程/m
三阳广场9559 110
无锡东站74325 463
安镇西1 01727000
(1)无锡地铁二号线的全程平均速度为多少?(结果取整数)
(2)若要从无锡东站乘地铁到三阳广场站大约需要多少时间?(结果取整数)

分析 (1)由表格数据可知无锡地铁二号线的全程路程,又知道全程运行时间,根据v=$\frac{s}{t}$求出全程平均速度;
(2)由表格数据可知从无锡东站乘地铁到三阳广场站的路程,又知道全程的平均速度,根据t=$\frac{s}{v}$求出大约所用的时间.

解答 解:(1)由表格数据可知,无锡地铁二号线的全程路程s=27000m,全程行驶时间为t=50min=3000s,
则全程平均速度:
v=$\frac{s}{t}$=$\frac{27000m}{3000s}$=9m/s;
(2)由表格数据,从无锡东站乘地铁到三阳广场站的路程:
s1=25463m-9110m=16353m,
所用时间大约为:
t1=$\frac{{s}_{1}}{v}$=$\frac{16353m}{9m/s}$=1817s.
答:(1)无锡地铁二号线的全程平均速度为9m/s;
(2)若要从无锡东站乘地铁到三阳广场站大约需要1817s.

点评 本题考查了速度公式的灵活运用,从表格中获取有用的信息是关键.

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(2)小明按图1的电路图连接好电路,检查无误后闭合开关S,观察到电压表的示数为 1.6V,电流表的示数如图所示,则通过电阻器 Rx 的电流为0.32A,Rx 的电阻为5Ω.小明这个 结果可靠吗?小明应该怎么做?不可靠,应通过移动变阻器的滑片,改变电压表的示数,多次测量取平均值..
(3)小明采用此电路图理论上测得的电阻一般会偏小.(选填大、小)
(4)完成上述实验后,小明还想测量一段电炉丝的电阻 Rx,可是在连接电路时,发现电流 表和滑动变阻器都已损坏,于是小明就利用刚才已测得的定值电阻 R0,重新设计并连接了 如图丙所示的电路.电源电压未知且恒定不变.请把下列实验步骤补充完整:
①.只闭合开关S1,记下电压表的示数为U1
②.闭合开关S1、S2,记下电压表的示数为U2
电阻表达式:Rx=$\frac{{U}_{1}}{{U}_{2}{-U}_{1}}$R0

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18.按照要求作图:
(1)如图甲所示,所受重力大小为G=10N的物体静止在斜面上,请在图中画出物体所受重力的示意图.
(2)用50N斜向下与水平方向成30°角的推力F推木箱,请在图乙中画出推力的示意图.

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15.为了探究物体动能大小与哪些因素有关,同学们设计了如图甲、乙所示的实验装置来进行实验.
(1)图甲是让不同质量的小球沿同一光滑斜面从B处由静止自由释放,然后分别撞击到放在同一水平面上的同一木块,木块在水平面运动一段距离后静止时的情景.据此你能得出的结论是速度相同时,质量越大,动能越大;
(2)图乙是让质量相同的小球沿同一光滑斜面分别从A、B处由静止自由释放,然后分别撞击到放在同一水平面上的同一木块,木块在水平面运动一段距离后静止时的情景.据此你能得出的结论是质量相同时,速度越大动能越大;
(3)本实验装置的水平面如果绝对光滑,还能得出结论吗?不能;
理由:木块被撞后不受力,一直运动下去,无法用移动的距离多少判断物体的动能的大小.
(4)实验后,同学们联想到在许多交通事故中,造成安全隐患的因素有汽车的“超载”与“超速”,进一步想知道,在影响物体动能大小的因素中,哪个对动能影响更大.于是利用上述器材进行了实验测定,得到的数据如下表:
实验序号小球的质量m/g小球自由滚下的高度h/cm小球刚碰木块的速度m/s木块被撞后运动的距离s/m
130101.41
230402.84
360101.42
a.为了探究“超载”安全隐患,应选择1、3两个序号的实验进行比较;
b.为了探究“超速”安全隐患,应选择1、2两个序号的实验进行比较.分析表格中对应的实验数据可知:速度对物体的动能影响更大,当发生交通事故时,由此造成的危害更严重.

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