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武汉市着手建立“绿色交通”体系,将建112条彩色自行车道,推行“低碳生活”.自行车会成为人们的重要交通工具,下列有关自行车的结构及使用的说法中正确的是(  )
分析:①压强的大小与压力的大小和受力面积的大小有关.
②自行车车闸是利用了杠杆的原理来进行操作的.
③影响惯性大小的因素只有质量,至于速度大小、受力大小,都不影响惯性.
④动能的大小与物体的质量和速度有关,质量越大、速度越大,动能就越大.机械能是动能和势能的总和.
解答:解:A、自行车的座垫做得较宽大是为了减小对臀部的压强,而压力来自人的重力,是不能减小的,故说法错误,不合题意;
B、刹车时,人施加一个很小的力,就可以对车轮产生一个很大的压力,从而产生较大的摩擦力,应用了省力杠杆,符合题意;
C、上坡前快速蹬几下,这样可以增大车子的动能,这样就会有更多的动能转化为重力势能,从而爬的更高;另外,物体的惯性只与质量有关,物体的质量不变惯性大小不变,不合题意;
D、骑自行车匀速下坡时,质量不变速度不变,所以动能不变,但下坡时高度减小,重力势能减小,所以机械能的总量减小,不合题意.
故选B.
点评:自行车是日常生活中最常见的交通工具,从自行车的结构和使用来看,应用了非常多的物理知识,包括力学、声现象、光现象、杠杆等方面,平时多注意观察,将其知识活学活用.
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科目:初中物理 来源: 题型:

武汉市着手建立“绿色交通”体系,将建设多条彩色自行车道,推行“低碳生活”,自行车成为人们的重要交通工具,下列有关自行车的结构及使用的说法中不正确的是(  )

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科目:初中物理 来源:不详 题型:单选题

武汉市着手建立“绿色交通”体系,将建设多条彩色自行车道,推行“低碳生活”,自行车成为人们的重要交通工具,下列有关自行车的结构及使用的说法中不正确的是(  )
A.在车外胎、把手塑料套、脚踏板和刹车把套上都刻有花纹是为了增大摩擦
B.自行车的龙头实际上是一个省力杠杆
C.骑自行车上坡前用力蹬车是为了增大惯性
D.车的前轴、中轴及后轴均采用滚动轴承以减小摩擦

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科目:初中物理 来源:不详 题型:单选题

武汉市着手建立“绿色交通”体系,将建设多条彩色自行车道,推行“低碳生活”,自行车成为人们的重要交通工具,下列有关自行车的结构及使用的说法中不正确的是(  )
A.在车外胎、把手塑料套、脚踏板和刹车把套上都刻有花纹是为了增大摩擦
B.自行车的龙头实际上是一个省力杠杆
C.骑自行车上坡前用力蹬车是为了增大惯性
D.车的前轴、中轴及后轴均采用滚动轴承以减小摩擦

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科目:初中物理 来源:2012-2013学年湖北省武汉市江岸区三校联考九年级(上)期中物理试卷(解析版) 题型:选择题

武汉市着手建立“绿色交通”体系,将建设多条彩色自行车道,推行“低碳生活”,自行车成为人们的重要交通工具,下列有关自行车的结构及使用的说法中不正确的是( )
A.在车外胎、把手塑料套、脚踏板和刹车把套上都刻有花纹是为了增大摩擦
B.自行车的龙头实际上是一个省力杠杆
C.骑自行车上坡前用力蹬车是为了增大惯性
D.车的前轴、中轴及后轴均采用滚动轴承以减小摩擦

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