[题目]我国具有完全自主知识产权的新一代大型客机C919在上海浦东国际机场首飞.这标志着中华民族百年的“大飞机梦取得了历史性突破.(1)如图乙所示.飞机的机翼做成上凸下平的形状.飞机飞行时.机翼上方气流比下方气流的流速大.下方空气的压强 (填“大于 “等于或“小于 )上方空气的压强.从而使机翼获得了向上的升力,为了缩短飞机起� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

【题目】我国具有完全自主知识产权的新一代大型客机C919在上海浦东国际机场首飞，这标志着中华民族百年的“大飞机梦”取得了历史性突破。

（1）如图乙所示，飞机的机翼做成上凸下平的形状，飞机飞行时，机翼上方气流比下方气流的流速大，下方空气的压强________（填“大于”“等于”或“小于”）上方空气的压强，从而使机翼获得了向上的升力；为了缩短飞机起飞或着陆的滑行距离，最好________（填“顺风”或“逆风”）起飞。

（2）在C919客机加速上升的过程中，机舱外的大气压____________（填“变大”“变小”或“不变”），机舱内先进的“呼吸系统”，使飞机在气压只有2.5×104 Pa左右的万米高空时，机舱内气压达到8.0×104 Pa , 机体1 m2面积上承受内、外气压的压力差约为________N；

【答案】大于；逆风；变小； 5.5×104。

【解析】

(1)[1]等质量的空气在相同的时间内同时通过机翼的上表面和下表面，由于飞机的机翼上凸下平，飞机飞行时，由于上表面弯曲，所以机翼上方的气流流速就大于机翼前方的气流流速；而下表面平直，因此机翼下方的气流流速大致等于前方的气流流速，从而可以知道，机翼下方的气流流速就小于机翼上方的气流流速，所以机翼上方的压强小于机翼下方的压强，这样就产生了作用在机翼上的向上的升力；

[2]飞机逆风起飞时，上下面的压强差较大，产生向上的升力较大，为了缩短飞机起飞或着陆的滑行距离，最好逆风起飞；

(2)[3]由于大气压随高度的升高而降低，故在C919客机加速上升的过程中，机舱外的大气压变小；

[4]机体1 m2面积上承受内、外气压的压力差为

。

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（1）要改变电磁铁线圈中的电流大小，可通过____________来实现；要判断电磁铁的磁性强弱，可观察________________________来确定；

（2）下表是该组同学所做实验的记录：

①比较实验中的1、2、3（或4、5、6），可得出的结论是：电磁铁的匝数一定时，通过电磁铁线圈中的______________________；

②比较实验中的____________________，可得出的结论是：电磁铁线圈中的电流一定时，线圈匝数越多，电磁铁的磁性越强；

（3）在与同学们交流讨论时，另一组的一个同学提出一个问题：“当线圈中的电流和匝数一定时，电磁铁的磁性强弱还与什么有关？”你对此猜想是：__________________________。

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(1)连接好电路后，闭合开关，发现小灯泡不发光，电流表示数为零，电压表示数接近于电源电压，则电路中发生的故障可能是_____。

次数	1	2	3
U/V	1.0	1.5	2.5
I/A	0.20	0.25	0.30
R/Ω	5	6	8.3
亮度	稍亮	较亮	更亮

(2)正确连接电路后，同学们进行了三次测量，将实验证据记录在上面的表格中。实验中观察灯泡亮度的目的是_____。分析表格中证据，得出的结论是_____。

(3)实验结束后，不慎电流表损坏，你如何利用现有的器材测出一个未知电阻Rx的阻值，请简述你的实验过程（也可以画图配合文字说明）。并写出未知电阻Rx的的表达式（需要测量的物理量用对应的符号表示）_____。

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