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无砟(zhǎ)轨道的高速列车
无砟轨道(如图甲)的路基不用碎石,铁轨和轨枕直接铺在混凝土上.这可减少维护、降低粉尘等.沪宁城际高速铁路将建成投入运营,标志着我省进入了高速铁路时代.高速列车在无砟轨道上运行时如子弹头般穿梭而过,时速可达350千米(如图乙).传统铁路的钢轨是固定在枕木上,之下为小碎石铺成的路砟(如图丙).

(1)列车设计为子弹头型,目的是:______.
(2)列车在匀速行驶过程中,列车的动力______阻力(填“>”、“<”或“=”).快到站点时,列车鸣笛声是通过______传入人耳的.
(3)传统的铁路轨道路砟和枕木的作用是______
①增大受力面,防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里   ②可以减少噪声和列车振动
③可以减少维护、降低粉尘                         ④可以吸热、增加透水性
A.①②③;B.①②④;C.①③④;D.②③④
(4)沪宁两地高速铁路线长是297km,若列车从南京到上海用时54min,则它行驶的平均速度是______km/h.
(5)乘客在站台边候车时,为什么站在离轨道一定距离的地方才能确保人身安全?
答:______.
【答案】分析:(1)根据流线型的外表能减小阻力的角度去分析子弹头型;
(2)根据二力平衡条件可判断列车的动力和阻力的关系,根据声音的传播条件去分析此题;
(3)根据铁路轨道路砟和枕木在减小压强、减少噪声、可以吸热、增加透水性等方面的作用去分析,即可解答此题;
(4)根据s=297km,t=54min,利用速度公式v=即可求出它行驶的平均速度;
(5)气体压强和流速的关系,流速越大,压强越小进行分析,即可作答.
解答:解:(1)列车设计为子弹头型是因为流线型的外表能减小阻力,提高车速;
(2)因为列车在匀速行驶过程中,根据二力平衡条件可知列车的动力等于阻力;
由声音的传播条件可知,列车鸣笛声是通过空气传入人耳的.
(3)铁路轨道路砟和枕木的作用不仅是增大受力面,防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里,
还可以减少噪声和列车振动,还可以吸热、增加透水性.
(4)s=297km,t=54min=h,v===330km/h.
(5)根据气体压强和流速的关系可知,高速列车驶过时,列车附近的空气流速变大,压强变小,外面的压强大于列车附近的压强,这样人外侧的大气压会把人推向火车.
故答案为:(1)减小阻力;(2)=;空气;(3)B;(4)330;
(5)高速列车驶过时,列车附近的空气流速变大,压强变小,人外侧的大气压会把人推向火车.
点评:此题涉及到的知识点较多,综合性很强,通过此类题目的练习,利用学生把所学知识系统的掌握起来,另外,此题有一定的拔高难度,进一步提高学生分析问题和解决问题的能力.
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科目:初中物理 来源: 题型:阅读理解

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无砟(zhǎ)轨道的高速列车
无砟轨道(如图甲)的路基不用碎石,铁轨和轨枕直接铺在混凝土上.这可减少维护、降低粉尘等.沪宁城际高速铁路将建成投入运营,标志着我省进入了高速铁路时代.高速列车在无砟轨道上运行时如子弹头般穿梭而过,时速可达350千米(如图乙).传统铁路的钢轨是固定在枕木上,之下为小碎石铺成的路砟(如图丙).
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(1)列车设计为子弹头型,目的是:
 

(2)列车在匀速行驶过程中,列车的动力
 
阻力(填“>”、“<”或“=”).快到站点时,列车鸣笛声是通过
 
传入人耳的.
(3)传统的铁路轨道路砟和枕木的作用是
 

①增大受力面,防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里   ②可以减少噪声和列车振动
③可以减少维护、降低粉尘                         ④可以吸热、增加透水性
A.①②③;B.①②④;C.①③④;D.②③④
(4)沪宁两地高速铁路线长是297km,若列车从南京到上海用时54min,则它行驶的平均速度是
 
km/h.
(5)乘客在站台边候车时,为什么站在离轨道一定距离的地方才能确保人身安全?
答:
 

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科目:初中物理 来源: 题型:阅读理解

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无砟(zhǎ)轨道的高速列车
无砟轨道(如图甲)的路基不用碎石,铁轨和轨枕直接铺在混凝土上.这可减少维护、降低粉尘等.沪宁城际高速铁路将建成投入运营,标志着我省进入了高速铁路时代.高速列车在无砟轨道上运行时如子弹头般穿梭而过,时速可达350千米(如图乙).传统铁路的钢轨是固定在枕木上,之下为小碎石铺成的路砟(如图丙).

(1)列车设计为子弹头型,目的是:
减小阻力
减小阻力

(2)列车在匀速行驶过程中,列车的动力
=
=
阻力(填“>”、“<”或“=”).快到站点时,列车鸣笛声是通过
空气
空气
传入人耳的.
(3)传统的铁路轨道路砟和枕木的作用是
B
B

①增大受力面,防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里  ②可以减少噪声和列车振动
③可以减少维护、降低粉尘                        ④可以吸热、增加透水性
A.①②③; B.①②④; C.①③④; D.②③④
(4)沪宁两地高速铁路线长是297km,若列车从南京到上海用时54min,则它行驶的平均速度是
330
330
km/h.
(5)乘客在站台边候车时,为什么站在离轨道一定距离的地方才能确保人身安全?
答:
高速列车驶过时,列车附近的空气流速变大,压强变小,人外侧的大气压会把人推向火车
高速列车驶过时,列车附近的空气流速变大,压强变小,人外侧的大气压会把人推向火车

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科目:初中物理 来源: 题型:阅读理解

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无砟(zhǎ)轨道的高速列车
无砟轨道(如图甲)的路基不用碎石,铁轨和轨枕直接铺在混凝土上.这可减少维护、降低粉尘等.沪宁城际高速铁路在2010年7月1日正式投入运行,标志着我省进入了高速铁路时代.高速列车在无砟轨道上运行时如子弹头般穿梭而过,时速可达350km(如图乙).传统铁路的钢轨是固定在枕木上,之下为小碎石铺成的路砟(如图丙).

(1)列车设计为子弹头型,目的是:
减小阻力
减小阻力

(2)列车在匀速行驶过程中,列车的动力
=
=
阻力(填“>”、“<”或“=”).快到站点时,列车鸣笛声是通过
空气
空气
传入人耳的.
(3)小明坐在车上看到窗外铁路线旁的村后飞速向后退去,小明以
列车(或小明或乘客均可)
列车(或小明或乘客均可)
为参照物.
(4)传统的铁路轨道路砟和枕木的作用是
B
B

①增大受力面,防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里  
②可以减少噪声和列车振动
③可以减少维护、降低粉尘
④可以吸热、增加透水性
A.①②③; B.①②④; C.①③④; D.②③④
(5)沪宁两地高速铁路线长是301km,若列车从南京到上海用时73min,则它行驶的平均速度是
247.4
247.4
km/h.(保留一位小数)
(6)乘客在站台边候车时,为什么站在离轨道一定距离的地方才能确保人身安全?答:
高速列车驶过时,列车附近的空气流速变大,压强变小,人外侧的大气压会把人推向火车
高速列车驶过时,列车附近的空气流速变大,压强变小,人外侧的大气压会把人推向火车

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科目:初中物理 来源:2012届河北省承德市九年级升学模拟考试理科综合物理试卷(带解析) 题型:填空题

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无砟(zhǎ)轨道的高速列车
传统铁路的钢轨是固定在枕木上,之下为小碎石铺成的路砟(如图12丙)。无砟轨道(如图12甲)的路基不用碎石,铁轨和轨枕直接铺在混凝土上.这可减少维护、降低粉尘等.高速列车在无砟轨道上运行时如子弹头般穿梭而过,时速可达350千米(如图12乙).

⑴列车设计为子弹头型,目的是:                      
⑵列车在匀速行驶过程中,列车的动力     阻力(填“>”、“<”或“=”)
⑶沪宁两地高速铁路线长是297km,若列车从南京到上海用时54min,则它行驶的平均速度是       km/h.
⑷乘客在站台边候车时,为什么站在离轨道一定距离的地方才能确保人身安全?
答:                                                                          
                                                                           

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科目:初中物理 来源:2011-2012学年河北省承德市九年级升学模拟考试理科综合物理试卷(解析版) 题型:填空题

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无砟(zhǎ)轨道的高速列车

传统铁路的钢轨是固定在枕木上,之下为小碎石铺成的路砟(如图12丙)。无砟轨道(如图12甲)的路基不用碎石,铁轨和轨枕直接铺在混凝土上.这可减少维护、降低粉尘等.高速列车在无砟轨道上运行时如子弹头般穿梭而过,时速可达350千米(如图12乙).

⑴列车设计为子弹头型,目的是:                      

⑵列车在匀速行驶过程中,列车的动力      阻力(填“>”、“<”或“=”)

⑶沪宁两地高速铁路线长是297km,若列车从南京到上海用时54min,则它行驶的平均速度是        km/h.

⑷乘客在站台边候车时,为什么站在离轨道一定距离的地方才能确保人身安全?

答:                                                                          

                                                                             

 

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