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自行车设计和使用过程中,有许多增大或减小摩擦力的地方.以下有关事实,属于减小摩擦力的是(  )
A.刹车时需用力捏车刹B.手把和轮胎印有花纹
C.向车转轴处加润滑油D.脚蹬刻有很深的凹槽
A、刹车时需用力捏车刹是在接触面粗糙程度一定时,增大压力增大摩擦;不符合题意.
B、手把和轮胎印有花纹,在压力一定时,增大接触面的粗糙程度增大摩擦;不符合题意.
C、向车转轴处加润滑油,在压力一定时,减小接触面的粗糙程度减小摩擦;符合题意.
D、脚蹬刻有很深的凹槽,在压力一定时,增大接触面的粗糙程度增大摩擦;不符合题意.
故选C.
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3、自行车设计和使用过程中,有许多增大或减小摩擦力的地方.以下有关事实,属于减小摩擦力的是(  )

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自行车设计和使用过程中,有许多增大或减小摩擦力的地方.以下有关事实,属于减小摩擦力的是( )
A.刹车时需用力捏车刹
B.手把和轮胎印有花纹
C.向车转轴处加润滑油
D.脚蹬刻有很深的凹槽

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自行车设计和使用过程中,有许多增大或减小摩擦力的地方.以下有关事实,属于减小摩擦力的是( )
A.刹车时需用力捏车刹
B.手把和轮胎印有花纹
C.向车转轴处加润滑油
D.脚蹬刻有很深的凹槽

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科目:初中物理 来源:2010年中考物理模拟试卷(3)(解析版) 题型:选择题

自行车设计和使用过程中,有许多增大或减小摩擦力的地方.以下有关事实,属于减小摩擦力的是( )
A.刹车时需用力捏车刹
B.手把和轮胎印有花纹
C.向车转轴处加润滑油
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