阅读下面摘自网络百度?百科的科普短文.回答问题:我国“嫦娥2号于2010年10月1日发射成功.约5天后进入如图所示的环月轨道．它的质量为2.3t.与“嫦娥1号相同,它环月的平均高度为100km.较“嫦娥1号 200km的环月高度.离月球更近.更宜于对月球的精细测绘.2013年“嫦娥3号将携带“中华牌月球车登月探测．已经探明.月球上无水.无大气．物体在月球上的� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

（2011?宁夏）阅读下面摘自网络百度?百科的科普短文，回答问题：
我国“嫦娥2号”于2010年10月1日发射成功，约5天后进入如图所示的环月轨道．它的质量为2.3t，与“嫦娥1号”相同；它环月的平均高度为100km，较“嫦娥1号”200km的环月高度，离月球更近，更宜于对月球的精细测绘.2013年“嫦娥3号”将携带“中华牌”月球车登月探测．
已经探明，月球上无水，无大气．物体在月球上的重力只有地球表面重力的

．月球昼夜间隔大约相当于地球上的14天．也就是说，登上月球的月球车，最多可以连续工作14天，进入月夜以后，它由于无法通过光能发电，进入休眠状态.14天后，又能自动醒来．月球表面白昼时温度高达150℃，黑夜时低至-180℃．
（1）相对月球，“嫦娥2号”与“嫦娥1号”谁的势能更大？当“嫦娥2号”从远月点向近月点运动时，它的势能和动能如何变化？
（2）月球车工作的电能是由

太阳

能转化来的，它在月球上要耐受

330

℃的温度差．
（3）你认为，宇航员在月球上怎样交谈，为什么？
（4）对月球上昼夜温差很大的成因，结合所学物理知识，提出你的两点看法，并做出简要解释．

分析：（1）嫦娥1号和嫦娥2号，都属于卫星，在太空中，卫星具有的势能不能称为重力势能．
卫星在绕月或绕地飞行过程中，动能和势能大小的变化，从动能和势能大小的影响因素考虑．
卫星在飞行过程中质量不变，在近月点（近地点）时，速度最大，速度最大，在远月点（远地点）时，相对高度最大，势能最大．
卫星从近月点（近地点）向远月点（远地点）时，动能转化为势能，动能减小，势能增大；从远月点（远地点）向近月点（近地点）时，势能转化为动能，势能减小，动能增大．
（2）月球车工作时，依靠太阳能转化为电能来工作，当在月夜时，太阳能无关转化为电能，月球车处于休眠状态．
月球车要经历从昼时150℃的高温，黑夜时-180℃的低温，要能耐受这个温度差．
（3）月球上没有空气，不能传声，要依靠无线电话，用电磁波进行传播．
（4）月球上昼夜温差很大的成因：月球上无水，其它物质的比热很小，白天比较长吸收热量多，温度升高的很快，温度很高．黑夜比较长放出热量，温度降低的比较快，温度很低．

解答：解：（1）嫦娥1号和嫦娥2号的质量相同，嫦娥一号的和月球的相对高度比较大，势能比较大．
嫦娥2号从从远月点向近月点时，势能转化为动能，势能减小，动能增大．
（2）月球车工作时，依靠太阳能转化为电能，使月球车进行工作．
月球车要耐受的温度差为：t=150℃-（-180℃）=330℃．
（3）月球上没有空气，不能直接传声，要依靠无线电话，用电磁波进行传播，电磁波传播不需要任何介质．
（4）月球上昼夜温差比较大的原因：
月球上无水，其它物质的比热比较小，白天吸收热量温度升高的很快，温度很高；黑夜放出热量温度降低的很快，温度很低．
月球上白昼时间很长，不断吸收热量，温度不断升高，温度很高；黑夜时间很长，不断放出热量，温度不断降低，温度很低．
故答案为：（1）“嫦娥1号”更大；势能减小，动能增大；
（2）太阳；330；
（3）通过无线电交谈；因为月球没有空气，不能传声，而电磁波传播不需要介质；
（4）观点一：月球上无水，因而不能利用水的比热容大、调节气温能力强的作用；
观点二：月球昼夜间隔长，白天阳光长时间直射使温度不断升高，夜晚长时间散热使温度不断降低．（答案不唯一）

点评：月球和太空中的一些现象，学生无法直接来体验，只能根据一些科普知识来推断，所以要关注新闻，了解重要事件，挖掘和物理知识相关的内容．

练习册系列答案

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（2011?宁夏）如图所示，一阵大风吹来，伞面可能被“吸”并严重变形．下列有关这一现象及解释正确的是（　　）

A．伞面被向上“吸”，因为伞上方的气压大于下方气压

B．伞面被向上“吸”，因为伞上方的气压小于下方气压

C．伞面被向下“吸”，因为伞上方的气压小于下方气压

D．伞面被向下“吸”，因为伞上方的气压大于下方气压

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科目：初中物理 来源： 题型：

（2011?宁夏）在探究物体所受浮力大小的实验中，某同学进行了a、b、c、d四次测量，如图一所示．

（1）从原理上讲，

a、c

两次弹簧秤测量的示数差与

b、d

两次弹簧秤测量的示数差相等（选填a、b、c、d字母），但在实际测量中，这个示数差并不完全相等而略有差异，其可能的原因是：

不能完全收集溢出的水、读数不准确、弹簧秤的精度不高等

．
（2）某小组同学对实验做了改进设计，如图二：在铁架台上悬挂两个规格相同的弹簧秤，C为薄塑料袋（质量不计），D是用大号饮料瓶、带孔橡皮塞以及弯曲玻璃管自制的溢水杯，M是升降平台（可使溢水杯缓慢上升、下降）．实验中，同学们通过升降平台，改变重物浸入水中的深度，观察、记录、比较弹簧秤A和B示数，即可得出物体所受浮力大小的规律．
与图一实验相比，请简要说明改进后的实验设计具有哪些优势？（至少写出两条）
（3）实验中，他们做出了弹簧秤A的拉力F与物体下表面所处深度h的关系的图象，如图三所示．从图象可知，当物体所处深度为8cm时，物体受到的浮力是

1.5

N．

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科目：初中物理 来源： 题型：

（2011?宁夏）生活中安全用电十分重要．下表是网络上提供的一组人体电阻测量值．

测量项目	干燥时	沾水潮湿时		警示语：
测量项目	电阻	电阻	电流
手与脚之间	3kΩ	1kΩ
手与塑料鞋之间	600kΩ	5kΩ

（1）潮湿时，若在手与脚、手与塑料鞋底之间加220V电压，请算出电流值填在表中空格处；
（2）如果通过人体的安全电流不大于25mA，请你为图示的做法配上警示语．

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科目：初中物理 来源： 题型：阅读理解

（2011?南通）阅读短文，回答问题：
为节约能源．某型号汽车在关闭发动机后，通过小型发电机将减速运动时的部分动能转化为电能储存在蓄电池中．表中所示是该型号汽车的部分技术参数，其中储能效率是指汽车正常行驶时关闭发动机，直至汽车停止的过程中，通过发电机将动能转化为电能的效率．耗油量是指汽车正常行驶l00km消耗燃油的体积．
测试中，先让汽车正常行驶，然后关闭发动机，分别测出开启和关闭发电机两种情况下，汽车通过的路程s与对应的速度大小v，计算出动能E_k，作出E_k一s图象，如图所示．

××型汽车
总质量（kg）	1200
储能效率（%）	60
耗油垃（L/100km）	10

（1）发电机是根据

电磁感应

原理发电的．发电过程中，动能除了转化为电能外，由于线圈有电阻，还有部分能量转化为

内

能．
（2）汽车正常行驶100km，消耗燃油的质量为

kg，完全燃烧这些燃油产生的热量为

3.22×10⁸

J（燃油的密度ρ=0.7×10³ kg/m³，热值q=4.6×10⁷J/kg）．
（3）测试时，汽车在大小为800N的牵引力作用下，以25m/s的速度正常行驶1000m．此过程中，汽车

．
A．受到的阻力为1.2×10⁴J
B．行驶的时间为40s
C．牵引力做的功为3.2×10⁸ J
D．牵引力的功率为80kW
（4）由图象可知，表示开启发电机进行测试的图线是

②

（填“①”或“②”），判断的依据是

从图象中可以看出，汽车做匀速直线运动时速度不变，动能不变，当关闭发动机后，速度减小，动能减小，但动能与速度的平方成正比，因此动能与路程的图象应是②

．
（5）若汽车正常行驶时的动能E_k0=3.75×10⁵J，某时刻关闭发动机，同时发电机开始工作，最终有

1.5×10⁵

J的动能转化为内能．

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