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2.一辆质量为1.5t的汽车,当它以72km/h的速度在水平路面上匀速行驶时,汽车受到的阻力为车重的0.4倍 (g取10N/kg),求:
(1)汽车1min内通过的路程;
(2)汽车受到的支持力;
(3)行驶时汽车受到的牵引力.

分析 (1)根据速度的变形公式计算汽车在1min内通过的路程;
(2)(3)根据小汽车所处运动状态对汽车进行受力分析,利用二力平衡的条件求出其所受的支持力和牵引力的大小.

解答 解:
(1)因为v=$\frac{s}{t}$,所以汽车在1min内通过的路程s=vt=72km/h×$\frac{1}{60}$h=1.2km=1200m;
(2)汽车在水平地面上做匀速直线运动,处于平衡状态,所以受到平衡力的作用.
竖直方向上的重力和地面对它的支持力是一对平衡力,
根据二力平衡条件可知,它受到的支持力F=G=mg=1.5×103kg×10N/kg=1.5×104N;
(3)水平方向上的牵引力和阻力是一对平衡力,
由于阻力f=0.4G=0.4×1.5×104N=6×103N,
根据二力平衡的条件可知,牵引力等于阻力也等于6×103N.
答:(1)汽车1min内通过的路程为1200m;
(2)汽车受到的支持力是1.5×104N;
(3)行驶时汽车的牵引力是 6×103N.

点评 本题考查了重力和牵引力的计算,关键是知道汽车匀速行驶时处于平衡状态,受到的牵引力和阻力是一对平衡力.

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12.小明同学在做“测量某未知电阻的阻值”实验时,准备了以下器材:干电池(1.5V)两节,电流表、电压表、滑动变阻器(20Ω、2A)、电阻、开关各一只、导线若干.根据图甲所示的电路图进行实验.

(1)用笔画线代替导线,按照图甲所示电路,将乙图中的实物图连接完整.
(2)连接电路.闭合开关前,滑动变阻器滑片P应处于B(选填“A”或“B”)端.
(3)实验过程中,要使电压表示数逐渐变大,滑动变阻器滑片P应向左(选填“左”或“右”)移动.
(4)实验过程中,电压表的示数如图丙所示,此时电压大小为2.2V.
(5)实验中通过调节滑动变阻器滑片P,测出通过定值电阻R的不同电流和对应的电压值如表所示.老师看后说其中有一次是错误的.帮小明分析出错的是第1次,原因是定值电阻的电压最小应为0.6V,电流为0.12A.
实验次数123456
电压U/V0.51.01.52.02.53.0
电流I/A0.10.20.30.40.50.6

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13.有一种昆虫其翅膀每分钟振动900次,则它的振动频率是15Hz,这种声音人不能(填“能”或“不能”)听到.

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10.我们已学习过用“伏安法”测电阻的方法,现完成下面的实验:

(1)小明根据图甲所示的电路图,将图乙中的实验器材连接成实验电路.同小组的小亮在检查时认为,从实验目的来看,实验电路上有一根导线连接错了,建议小明改接.
①请你在接错的那根线上打“×”;
②另画一根导线,使电路连接正确;
③如果不改接这根导线,对实验的影响是:测得待测电阻的阻值偏大(具体说明是什么影响).
(2)小明将电路改接正确后,合上开关,调节变阻器的滑片到某位置时,电压表和电流表的指示如图丙所示,则电压表的读数是1.8V,被测电阻Rx的阻值是7.5Ω.
(3)小明和小亮为他俩在全班首先获得测量结果而高兴,准备整理实验器材结束实验.你认为他们的实验真的结束了吗?你会给他们提出什么建议呢?
①写出你的建议:应改变滑动变阻器的阻值,多测几组电压与电流的实验数据,求电阻的平均值.
②你提出这个建议的目的是:多测几组数据取平均值可以减小实验的误差.

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17.2011年3月11日,日本当地时间14时46分,日本东北部海域发生里氏9.0级地震并引发海啸,造成重大人员伤亡和财产损失,地震、海啸时会产生次声波(选填“超声波”、“次声波”、“电磁波”),是由物体振动产生的,福岛第一核电站的冷却系统失灵,导致放射性物质泄漏,核电站是通过核反应堆裂变来释放核能的.日本当局不断采取向反应堆中注水的方法进行冷却以免造成更大的核事故,这种注水的方法利用了水的比热容大性质.

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7.关于声现象,下列说法正确的是      (  )
A.声音在真空中传播速度为340m/s
B.吹奏笛子时,演奏者用手指按住不同气孔,是为了改变发出声音的响度
C.公共场合要“轻声慢语”指的是减小声音的音调
D.“闻其声而知其人”主要是根据声音的音色来判断的

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14.小华分别用如图所示的甲、乙两个滑轮组,分别在相同时间内将同一重物匀速提升了不同的高度h1和h2(h1<h2),每个滑轮的重均相等,不计绳重及摩擦.针对这一现象,小明得出了以下4个结论:
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其中正确的结论有(  )
A.1个B.2个C.3个D.4个

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12.以下所给出的现象中,物体运动状态不发生改变的是(  )
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