Question

2．自行车是我们日常生活中一种普遍的交通工具，其中，它涉及到很多物理知识：
（1）自行车外胎、车把套、脚踏板以及刹车块等处都有凸凹不平的花纹，这是通过增大接触面粗糙程度，来增大摩擦力的，防止使用过程出现打滑现象． 当我们刹车以后，刹皮对车圈产生的压力就越大，摩擦力也就越大，车轮就转动的越慢，最后停下来．如果我们紧急刹车时，有前倾的感觉，这是因为人具有惯性．
（2）自行车座垫呈马鞍型，是人体体重的支撑面，具有良好的强度和弹性，它能够增大座垫与人体的受力面积以减小臀部所受压强，使人骑车不易感到疲劳．
（3）自行车的车把相当于一个轮轴，车把相当于轮，前轴为轴，是一个省力杠杆．

Answer 1

分析 解答此题需要掌握以下几点：
（1）增大摩擦力的方法：在接触面粗糙程度一定时，通过增大压力来增大摩擦力；在压力一定时，通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力．
（2）物体保持原来运动状态不变的性质叫惯性，一切物体都有惯性；
（3）减小压强的方法：在压力一定时，通过增大受力面积来减小压强；在受力面积一定时，通过减小压力来减小压强．
（4）动力作用在轮轴的轮上是一个省力杠杆．

解答 解：（1）自行车外胎、车把套、脚踏板以及刹车块等处都有凸凹不平的花纹，这是在压力一定时，通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力；
当我们刹车以后，刹皮对车圈产生压力就越大，这是在接触面粗糙程度一定时，通过增大压力来增大摩擦力；
如果我们紧急刹车时，有前倾的感觉，这是因为身体的下半部随着车停止运动，而身体的上半部因为具有惯性仍要保持原来的运动状态向前运动；
（2）自行车座垫呈马鞍型，可以在压力一定时，通过增大受力面积来臀部所受压强，使人骑车不易感到疲劳；
（3）自行车的车把实际上是一个轮轴，动力作用在轮上，是省力杠杆．
故答案为：（1）粗糙程度；压力、；惯性；（2）受力面积；（3）省力．

点评 此题考查增大摩擦的方法、惯性、减小压强的方法和杠杠的分类，是一道综合性很强的题目，但总体难度不，掌握基础知识即可正确解题．