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    设计汽车发动机时，既要考虑能量的利用效率，也要考虑发动机的冷却问题．
    （1）为了防止发动机过热，汽车的冷却系统常用水的循环来降低发动机的温度．5kg水在冷却系统中升高50℃，所吸收的热量是多少？[C水=4.2×103J/（kg?℃）]
    （2）柴油在某汽车发动机汽缸内燃烧时，如果每分钟释放1.2×107J的能量，发动机输出的功率是8.5×104W，则此汽车发动机的效率是多少？
    分析：（1）已知水的质量、比热容、温度的变化量，求吸收的热量，利用热量的计算公式计算；
    （2）已知时间和放出的能量，利用功率的公式可以计算出总功率，然后利用机械效率的公式计算效率．
    解答：解：（1）Q=c水m△t=4.2×103J/（kg?℃）×5kg×50℃=1.05×106J；
    （2）发动机的总功率P总=
    Q
    t
    =
    1.2×107J
    60s
    =2.0×105w    ；
    发动机的效率η=
    P输出
    P总
    ×100%=
    8.5×104W
    2.0×105W
    ×100%=42.5%．
    答：（1）所吸收的热量是1.05×106J；（2）柴此汽车发动机的效率是42.5%．
    点评：（1）计算过程要注意单位换算；（2）计算本题（2）还可以先计算出输出的能量，然后再利用效率公式计算效率．
    练习册系列答案
    年级 高中课程 年级 初中课程
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    （2）在设计汽车发动机时，既要考虑能量的利用效率，也是考虑发动机的冷却问题．为了防止发动机过热，汽车的冷却系统常用水的循环来降低发动机的温度．在发动机的冷却系统中共有5kg的水，在冷却过程中水温升高50℃，所吸收的热量是多少？
    （3）柴油在某汽车发动机汽缸内燃烧时，如果每分钟释放1.2×107J的能量，发动机输出的功率是8.5×104W，则此汽车发动机的效率是多少？
    （4）为了提高该汽车发动机的效率，请写出一种合理的设想．

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    科目：初中物理 来源： 题型：

    设计汽车发动机时，既要考虑能量的利用效率，也要考虑发动机的冷却问题．
    （1）为了防止发动机过热，汽车的冷却系统常用水的循环来降低发动机的温度．5kg水在冷却系统中升高50℃，所吸收的热量是多少？[c水=4.2×103J/（kg?℃）]
    （2）柴油在某汽车发动机汽缸内燃烧时，如果每分钟释放1.2×107J的能量，发动机输出的功率是7×104W，则此汽车发动机的效率是多少？

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    科目：初中物理 来源： 题型：

    设计汽车发动机时，既要考虑能量的利用效率，也要考虑发动机的冷却问题．
    （1）为了防止发动机过热，汽车的冷却系统常用水的循环来降低发动机的温度．200kg水在冷却系统中升高从20℃上升到60℃，所吸收的热量是多少？[C水=4.2×103J/（kg?℃）]
    （2）若上述热量由完全燃烧的煤气提供，而实际上煤气未完全燃烧，若水吸收的热量是烟煤放出热量的8.4%，那么需要多少m3的煤气？[水的比热容为4.2×103J/（kg?℃），煤气的热值q=4.0×107J/m3．气体完全燃烧放出热量的公式Q放=qV，式中V表示燃烧气体的体积．]
    （3）柴油在某汽车发动机汽缸内燃烧时，如果每分钟释放1.2×107J的能量，发动机输出的功率是8.5×104W，则此汽车发动机的效率是多少？

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    科目：初中物理 来源：2011年苏教版初二物理上学期单元测试-第一章声现象A 题型：计算题

    (6分)设计汽车发动机时，既要考虑能量的利用效率，也要考虑发动机的冷却问题。

        （1）为了防止发动机过热，汽车的冷却系统常用水的循环来降低发动机的温度。5kg水在冷却系统中升高50℃，所吸收的热量是多少？［C水=4.2×103J/（kg·℃）］

        （2）柴油在某汽车发动机汽缸内燃烧时，如果每分钟释放1.2×107J的能量，发动机输出的功率是8.5×104W，则此汽车发动机的效率是多少？

     

     

     

     

     

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