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设计汽车发动机时,既要考虑能量的利用效率,也要考虑发动机的冷却问题.
(1)为了防止发动机过热,汽车的冷却系统常用水的循环来降低发动机的温度.5kg水在冷却系统中升高50℃,所吸收的热量是多少?[C=4.2×103J/(kg?℃)]
(2)柴油在某汽车发动机汽缸内燃烧时,如果每分钟释放1.2×107J的能量,发动机输出的功率是8.5×104W,则此汽车发动机的效率是多少?
分析:(1)已知水的质量、比热容、温度的变化量,求吸收的热量,利用热量的计算公式计算;
(2)已知时间和放出的能量,利用功率的公式可以计算出总功率,然后利用机械效率的公式计算效率.
解答:解:(1)Q=cm△t=4.2×103J/(kg?℃)×5kg×50℃=1.05×106J;
(2)发动机的总功率P=
Q
t
=
1.2×107J
60s
=2.0×105w

发动机的效率η=
P输出
P
×100%=
8.5×104W
2.0×105W
×100%=42.5%.
答:(1)所吸收的热量是1.05×106J;(2)柴此汽车发动机的效率是42.5%.
点评:(1)计算过程要注意单位换算;(2)计算本题(2)还可以先计算出输出的能量,然后再利用效率公式计算效率.
练习册系列答案
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科目:初中物理 来源: 题型:

随着人民生活水平的不断提高,汽车已经走进我们的家庭.小林的爸爸最近也购买了一辆轿车.
(1)通过查看说明书得知轿车车身质量为1725kg.当车上载有195kg的人和物品时,车轮与地面的总接触面积为4.0×10-2m2,试求轿车对地面的压强(g取10N/kg).
(2)在设计汽车发动机时,既要考虑能量的利用效率,也是考虑发动机的冷却问题.为了防止发动机过热,汽车的冷却系统常用水的循环来降低发动机的温度.在发动机的冷却系统中共有5kg的水,在冷却过程中水温升高50℃,所吸收的热量是多少?
(3)柴油在某汽车发动机汽缸内燃烧时,如果每分钟释放1.2×107J的能量,发动机输出的功率是8.5×104W,则此汽车发动机的效率是多少?
(4)为了提高该汽车发动机的效率,请写出一种合理的设想.

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科目:初中物理 来源: 题型:

设计汽车发动机时,既要考虑能量的利用效率,也要考虑发动机的冷却问题.
(1)为了防止发动机过热,汽车的冷却系统常用水的循环来降低发动机的温度.5kg水在冷却系统中升高50℃,所吸收的热量是多少?[c=4.2×103J/(kg?℃)]
(2)柴油在某汽车发动机汽缸内燃烧时,如果每分钟释放1.2×107J的能量,发动机输出的功率是7×104W,则此汽车发动机的效率是多少?

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科目:初中物理 来源: 题型:

设计汽车发动机时,既要考虑能量的利用效率,也要考虑发动机的冷却问题.
(1)为了防止发动机过热,汽车的冷却系统常用水的循环来降低发动机的温度.200kg水在冷却系统中升高从20℃上升到60℃,所吸收的热量是多少?[C=4.2×103J/(kg?℃)]
(2)若上述热量由完全燃烧的煤气提供,而实际上煤气未完全燃烧,若水吸收的热量是烟煤放出热量的8.4%,那么需要多少m3的煤气?[水的比热容为4.2×103J/(kg?℃),煤气的热值q=4.0×107J/m3.气体完全燃烧放出热量的公式Q=qV,式中V表示燃烧气体的体积.]
(3)柴油在某汽车发动机汽缸内燃烧时,如果每分钟释放1.2×107J的能量,发动机输出的功率是8.5×104W,则此汽车发动机的效率是多少?

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科目:初中物理 来源:2011年苏教版初二物理上学期单元测试-第一章声现象A 题型:计算题

(6分)设计汽车发动机时,既要考虑能量的利用效率,也要考虑发动机的冷却问题。

    (1)为了防止发动机过热,汽车的冷却系统常用水的循环来降低发动机的温度。5kg水在冷却系统中升高50℃,所吸收的热量是多少?[C=4.2×103J/(kg·℃)]

    (2)柴油在某汽车发动机汽缸内燃烧时,如果每分钟释放1.2×107J的能量,发动机输出的功率是8.5×104W,则此汽车发动机的效率是多少?

 

 

 

 

 

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