Question

18．株洲市公共自行车的外观图（如图），下列关于自行车设计意图说法错误的是（　　）

• A． 座椅设计的较宽是为了减小压强
• B． 车轮的外胎做有凹凸花纹是为了增大摩擦
• C． 把手柄做成离中心轴较远是为了省距离
• D． 车轴上装有滚动轴承是为了减小摩擦

Answer 1

分析 （1）减小压强的方法：在压力一定时，通过增大受力面积来减小压强；在受力面积一定时，通过减小压力来减小压强．
（2）增大摩擦力的方法：在接触面粗糙程度一定时，通过增大压力来增大摩擦力；在压力一定时，通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力．
（3）手柄做得比较长，使用时动力臂大于阻力臂，是省力杠杆；
（4）减小摩擦力的方法：在接触面粗糙程度一定时，通过减小压力来减小摩擦力；在压力一定时，通过减小接触面的粗糙程度来减小摩擦力；使接触面脱离；用滚动摩擦代替滑动摩擦．

解答 解：A、座椅设计的较宽，是在压力一定时，通过增大受力面积来减小压强．故A正确；
B、车轮的外胎做有凹凸花纹，是为在压力一定时，通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力．故B正确；
C、把手柄做成离中心轴较远是为了省力．故C错误；
D、车轴上装有滚动轴承，是用滚动摩擦代替滑动摩擦减小摩擦力．故D正确．
故选C．

点评 此题考查减小压强的方法、增大和减小摩擦的方法、杠杆的应用，是一道综合性较强的题目，但总体难度不大，掌握基础知识即可正确解题．