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提高机车的额定功率是铁路进一步提速要解决的一个重要课题.机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积.若列车所受阻力与速度成正比,那么,列车提速前后分别以最高时速120km和180km在平直轨道上匀速行驶时,机车的输出功率之比为(  )
分析:(1)功率的计算公式:P=
W
t
,功的计算式:W=Fs.
(2)当物体做匀速运动时,由v=
s
t
得:s=vt,所以W=Fvt,将W=Fvt代入功率计算公式得:P=
W
t
=
F vt
t
=Fv,
解答:解:由题意知:列车所受阻力与速度成正比,
v1:v2=120km/h:180km/h=2:3,
所以f1:f2=2;3,
由于列车匀速行驶,则列车的牵引力F等于汽车所受的阻力f,
那么P1:P2=F1v1:F2v2=(2×2):(3×3)=4:9.
故选 C.
点评:本题涉及三个知识:功率的计算,速度公式的应用,二力平衡条件的应用;物理中的一些推导公式往往在计算题中能起到简便的作用,但要注意推导公式的适用范围.
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提高机车的额定功率是铁路进一步提速要解决的一个重要课题.机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积.若列车所受阻力与速度成正比,那么,列车提速前后分别以最高时速120 km和180 km在平直轨道上匀速行驶时,机车的输出功率之比为

A.2﹕3      B.3﹕2      C.4﹕9      D.9﹕4

 

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A.2﹕3      B.3﹕2      C.4﹕9      D.9﹕4

 

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