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一艘排水量为1 000t的货轮在海上航行,满载时受到的浮力是________N;它由海上驶入长江后,船体浸入水中的体积________(选填“变大”、“变小”或“不变”);货轮从上海驶往重庆要经过葛洲坝和三峡大坝船闸,船闸是根据________原理建造的.(g取10 N/kg)

1×107    变大    连通器
分析:(1)轮船的排水量是指满载时排开水的质量,根据阿基米德原理求轮船满载时受到的浮力;
(2)当船由海上驶入长江后,都是漂浮,根据漂浮条件分析船受到浮力的变化情况,再根据阿基米德原理判断排开水的体积(浸入水中的体积)的变化;
(3)三峡大坝的船闸由上下两个阀门组成一个闸室,当上游阀门打开时,闸室与上游通过阀门组成连通器,使闸室内的水位与上游水位相平,故船闸的原理即为连通器的原理,
解答:(1)满载时受到的浮力:
F=G=mg=1000×103kg×10N/kg=1×107N;
(2)当船由海上驶入长江后,都是漂浮,
船受到的浮力:F=G,
∵船受到的重力不变,
∴船受到的浮力不变;
∵Fvg,ρ海水>ρ江水
∴排开海水的体积小于排开江水的体积,
即:船浸入水中的体积变大;
(3)船闸利用了连通器的原理.
故答案为:1×107;变大;连通器.
点评:本题关键有二,一是漂浮条件的使用,二是利用阿基米德原理时要同时考虑影响浮力的两个因素(液体的密度和排开液体的体积).
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科目:初中物理 来源: 题型:

12、一艘排水量为1 000t的货轮在海上航行,满载时受到的浮力是
1×107
N;它由海上驶入长江后,船体浸入水中的体积
变大
(选填“变大”、“变小”或“不变”);货轮从上海驶往重庆要经过葛洲坝和三峡大坝船闸,船闸是根据
连通器
原理建造的.(g取10 N/kg)

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一艘排水量为1 000t的货轮在海上航行,满载时受到的浮力是    N;它由海上驶入长江后,船体浸入水中的体积    (选填“变大”、“变小”或“不变”);货轮从上海驶往重庆要经过葛洲坝和三峡大坝船闸,船闸是根据    原理建造的.(g取10 N/kg)

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一艘排水量为1 000t的货轮在海上航行,满载时受到的浮力是    N;它由海上驶入长江后,船体浸入水中的体积    (选填“变大”、“变小”或“不变”);货轮从上海驶往重庆要经过葛洲坝和三峡大坝船闸,船闸是根据    原理建造的.(g取10 N/kg)

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科目:初中物理 来源: 题型:

一艘排水量为1 000t的货轮在海上航行,满载时受到的浮力是    N;它由海上驶入长江后,船体浸入水中的体积    (选填“变大”、“变小”或“不变”);货轮从上海驶往重庆要经过葛洲坝和三峡大坝船闸,船闸是根据    原理建造的。(取g=1N/Kg)

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