如图1所示.一艘轮船在甲海洋中航行.水面在轮船上的A位置．当该轮船驶入乙海洋中时.水面在轮船上的B位置．设轮船的总质量不变.轮船在甲.乙两海洋中所受浮力分别为F1和F2.甲.乙两海洋的海水密度分别为ρ1和ρ2．则F1 F2.ρ1 ρ2． (都选填“＞ .“＜或“= ) 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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如图1所示，一艘轮船在甲海洋中航行，水面在轮船上的A位置．当该轮船驶入乙海洋中时，水面在轮船上的B位置．设轮船的总质量不变，轮船在甲、乙两海洋中所受浮力分别为F₁和F₂，甲、乙两海洋的海水密度分别为ρ₁和ρ₂．　则F₁　　　　F₂，ρ₁　　　ρ₂．　（都选填“＞”、“＜”或“=”）

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如图，使用甲图滑轮最大的好处是 ▲ ；若匀速提升相同的重物，则F_甲 ▲ F_乙（<／=／>；下同）；若乙图中拉力F_乙的方向不是竖直向上，是向右倾斜，则此时的拉力Fˊ_乙 ▲ F_乙．

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小丽同学利用一根吸管制作一个简易密度计.

（1）她首先在吸管的下端塞入一些小钢珠作为配重，并用石蜡将吸管的下端封闭起来，这样做目的是为了让饮料吸管能 ▲ 的漂浮在液体中；

（2）小丽想，如果在吸管上标上相应的密度刻度，不就能直接显示所测液体密度的大小吗？于是她决定对吸管进行刻度的标定.在标定刻度前，她先测出吸管在水中漂浮时浸入水中的深度H（如图甲所示）.若漂浮在密度为ρ_液的其他液体中，则浸入的深度为h，可推出h的表达式为 ▲ .（用ρ_水、ρ_液、H表示）根据以上表达式即可对不同液体的密度在吸管上进行标定.图乙中两种刻度的标示合理的是 ▲（A/B）.

（3）为了使测量结果更准确，要使简易密度计上两条刻度线（如0.9、1.0）之间的距离大一些，可换细一点的管子，或适当 ▲ （增大/减小）配重.