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    5．阅读短文，回答问题 无砟（zhǎ）轨道的高速列车，无砟轨道（如图甲）的路基不用碎石，铁轨和轨枕直接铺在混凝土上．这可减少维护、降低粉尘等．沪宁城际高速铁路在2010年7月1日正式投入运行，标志着我省进入了高速铁路时代．高速列车在无砟轨道上运行时如子弹头般穿梭而过，时速可达350km（如图乙）．传统铁路的钢轨是固定在枕木上，之下为小碎石铺成的路砟（如图丙）．

    （1）列车设计为子弹头型，目的是：减少阻力；
    （2）列车在匀速行驶过程中，列车的动力=阻力（填“＞”、“＜”或“=”）
    （3）小明坐在车上看到窗外铁路线旁的村庄飞速向后退去，小明以列车为参照物．
    （4）传统的铁路轨道路砟和枕木的作用是B
    ①增大受力面，防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里
    ②可以减少噪声和列车振动
    ③可以减少维护、降低粉尘
    ④可以吸热、增加透水性
    A、①②③B、①②④C、①③④D、②③④
    （5）沪宁两地高速铁路线长约300km，若列车从南京到上海用时72min，则它行驶的平均速度为250km/h．
    （6）乘客在站台边候车时，为什么站在离轨道一定距离的地方才能确保人身安全？答：高速列车驶过时，列车附近的空气流速变大，压强变小，人外侧的大气压强会把人推向列车．

    分析 （1）根据流线型的外表能减小阻力的角度去分析子弹头型；
    （2）根据二力平衡条件可判断列车的动力和阻力的关系；空气能传播声音；
    （3）首先确定被研究的物体，若被研究的物体和参照物之间位置发生了变化，被研究的物体是运动的；否则被研究的物体是静止的．
    （4）根据铁路轨道路砟和枕木在减小压强、减少噪声、可以吸热、增加透水性等方面的作用去分析，即可解答此题；
    （5）根据s=300km，t=72min，利用速度公式v=$\frac{s}{t}$即可求出它行驶的平均速度；
    （6）人站在站台上等候列车，列车驶来，人和列车之间的空气流动速度增大，压强减小，人外侧的压强不变，人外侧压强大于人和列车之间的压强，人在压强差的作用下，受到压力差的作用，人被推向列车．

    解答 解：
    （1）列车设计为子弹头型是因为流线型的外表能减小阻力，提高车速；
    （2）因为列车在匀速行驶过程中，根据二力平衡条件可知列车的动力等于阻力；快到站点时，列车鸣笛声是通过空气传入人耳的；
    （3）此时窗外铁路线旁的村后飞速向后退去，即其是相对于小明或列车是运动的，故此时所选的参照物是列车或小明；
    （4）传统的铁轨都铺在枕木上，是在压力一定时，增大受力面积来减小压强，来保护路基．传统的路基都有碎石，碎石能增加透气和透水性，能减小噪音和减小列车的振动．无砟轨道的路基不用碎石，铁轨和轨枕直接铺在混凝土上．这可减少维护、降低粉尘等．这也是无砟轨道和传统轨道的重要区别，故选B；
    （5）行驶时间t=72min=$\frac{72}{60}$h，
    它行驶的平均速度：
    v=$\frac{s}{t}$=$\frac{300km}{\frac{72}{60}h}$=250km/h．
    （6）高速列车驶过时，列车附近的空气流速变大，压强变小，人外侧的大气压会把人推向火车．
    故答案为：（1）减少阻力；（2）=；（3）列车；（4）B；（5）250；（6）高速列车驶过时，列车附近的空气流速变大，压强变小，人外侧的大气压强会把人推向列车．

    点评 此题涉及到的知识点较多，综合性很强，通过此类题目的练习，利用学生把所学知识系统的掌握起来，另外，此题有一定的拔高难度，进一步提高学生分析问题和解决问题的能力．

    练习册系列答案
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    （2）两段等长的蜡烛是为了比较像与物的大小关系；
    （3）移去蜡烛B，并在其所在位置上放一光屏，则光屏上不能接收到蜡烛A的烛焰的像（填“能”或“不能”）．这说明平面镜成的是虚像．
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