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为增加学生的国防知识,实验中学初三(2)班同学到东海舰队参观某型号潜水艇.潜水艇的艇壳是用高强度的特种钢板制造,最大下潜深度可达350m,潜水艇的总体积为1.5×103m3,艇侧有水舱,潜水艇截面如图所示.通过向水舱中充水或从水舱中向外排水来改变潜水艇的自重,从而使其下沉或上浮(己知海水密度为1.03×103kg/m3,g取10N/kg).水舱未充海水时,潜水艇总重量为9.27×106N,此时,漂浮在海面的潜水艇排开海水的体积是
900m3
900m3
,潜水艇的艇壳用高强度的特种钢板制造的原因是
液体内部的压强随深度的增加而增大
液体内部的压强随深度的增加而增大
分析:水舱未充海水时,潜水艇漂在水面上,根据浮沉条件可知道它的浮力大小,再利用浮力的公式,可求出它排开海水的体积.艇壳用高强度的特种钢板制造的原因与液体内部压强有关.
解答:解:由题意得,当潜水艇漂浮时,F=G=9.27×106N,
由浮力的公式得,V=
F
ρg
=
9.27×106N
1.03×103kg/m3×10N/kg
=900m3
潜水艇的艇壳用高强度的特种钢板制造是因为液体内部压强随深度的增加而增大,这样可以在水下承受较大的压强.
故答案为:900m3;液体内部的压强随深度的增加而增大.
点评:解决此题首先要明确,漂浮时潜水艇排开水的体积就是它此时的浮力,而浮力等于它自身的重力,再根据公式去进行计算.最后一空则考查了液体内部压强的规律,是基本的压强知识.
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科目:初中物理 来源: 题型:

精英家教网为增加学生的国防知识,某中学九(7)班同学到东海舰队参观某型号潜水艇.潜水艇的艇壳是用高强度的特种钢板制造,最大下潜深度可达350m.潜水艇的总体积为1.5×103m3,艇内两侧有水舱,潜水艇截面如图所示.通过向水舱中充水或从水舱中向外排水来改变潜水艇的自重,从而使其下沉或上浮.(海水密度为1.03×103kg/m3,g取10N/kg)
(1)水舱未充海水时,潜水艇总重量为9.27×106N,此时,漂浮在海面的潜水艇排开海水的体积是多少?
(2)为使潜水艇完全潜入水中,至少应向水舱充入海水的重量是多少?
(3)潜水艇的艇壳用高强度的特种钢板制造的原因是什么?

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(2012?江南区二模)为增加学生的国防知识,某中学九(2)班同学到东海舰队参观某型号潜水艇.潜水艇的艇壳是用高强度的特种钢板制造,最大下潜深度可达350m,潜水艇的总体积为 1.5×103m3时,艇内两侧有水舱,其截面如图所示,通过向水舱中充水或从水舱中向外排水水来改变潜水艇的自重,从而使其下沉或上浮.(海水密度取 1.0×103Kg/m3)求:
(l)当潜水艇潜至某深度时,有一出舱门与海水的接触面积为1.5m2 时,此门离海面100m,求此出舱门受到海水的压力为多少?
(2)水舱未充海水时,潜水艇总重量为9×106N,此时,漂浮在海面的潜水艇排开海水的体积是多少?
(3)为使潜水艇完全潜入海水中,至少应向水舱充入海水的质量是多少?

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科目:初中物理 来源: 题型:

为增加学生的国防知识,阳湖中学九(2)班同学到东海舰队参观某型号潜水艇.潜水艇的艇壳是用高强度的特种钢板制造,最大下潜深度可达350m.潜水艇的总体积为1.5×103m3,艇内两侧有水舱,潜水艇截面如图所示.通过向水舱中充水或从水舱中向外排水来改变潜水艇的自重,从而使其下沉或上浮(海水密度为1.03×103 kg/m3).则:
(1)水舱未充海水时,潜水艇总重量为9.27×106 N,此时,漂浮在海面的潜水艇排开海水的体积是多少?(2)为使潜水艇完全潜人海水中,至少应向水舱充人海水的重量是多少?

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科目:初中物理 来源: 题型:

为增加学生的国防知识,阳湖中学九(2)班同学到东海舰队参观某型号潜水艇.潜水艇的艇壳是用高强度的特种钢板制造,最大下潜深度可达350m.潜水艇的总体积为1. 5×103m3,艇内两侧有水舱,潜水艇截面如图16所示.通过向水舱中充水或从水舱中向外排水来改变潜水艇的自重,从而使其下沉或上浮.(海水密度为1. 03 ×103 kg/m3, g取10N/kg)

(1)水舱未充海水时,潜水艇总重量为9.27 ×106 N, 此时,漂浮在海面的潜水艇排开海水的体积是多少?     
(2)为使潜水艇完全潜人海水中,至少应向水舱充人海水的重量是多少?
(3)潜水艇的艇壳用高强度的特种钢板制造的原因是什么?

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