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2009年12月26日,武广高速铁路正式运营,如图所示为长沙火车南站进站前的CRH3高速列车,车身线条流畅优美,头部向前突出,颇像子弹头,车体采用的是中空型材铝合金材料,编组形式4M+4T,8节编为一组(即有4个动车和4个无动力的拖车),每节动车有4个动车轴,每个动车轴的功率为300kw,由于列车速度在350km/h以上,车顶上接触的电网电压高达27500V,所以沿线都用护栏进行全封闭,旁边还有专门的铁路公安守卫,站台设有2m以外的安全线,严禁无关人员在站台两边逗留,在铁路两侧300m的区域内也严禁放风筝和气球,问:
列车车体采用中空型材铝合金,这种材料的优点有哪些
武广线上的列车能以350km/h的高速运行的原因有哪些
武广线上的列车采用全封闭式运行的原因有哪些
科目:初中物理 来源: 题型:阅读理解
参 数 | |||||
车身重量 | 1200kg | 每个轮胎与地面的接触面 | 200cm2 | 变速器形式 | 5档手动 |
全车长度 | 4269mm | 车身宽度 | 1686mm | 车身高度 | 1492mm |
最高车速 | 160(km/h) | 油箱容积 | 50L | 理论油耗 | 6L/100km |
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